Путь в италию. Путешествие по Италии на машине

Обязательным дополнением к этому сочинению является путеводитель по Италии, в котором читатель найдет рассказы о достопримечательностях. Здесь же — только мой бесценный опыт. Только полезное. Буду рад, если что-либо Вам пригодится.

Идея

Дочка сняла на лето дом в Форте дей Марми и мы решили ее навестить и прокатиться попутно по северной Италии. Это было уже наше четвертое путешествие в эту замечательную страну.

Авто

Бронировал Citroen C4 Picasso в Europcar, а получил, как водится similar — Fiat 500Х. У меня уже были проблемы с 500L (сиденье показалось очень неудобным) и я пытался отказаться, но выдавальщица автомобилей сказала: «Попробуй. Тебе понравится», — с таким видом будто выдавала спортивный Porsche. Мне действительно понравилось. Нечастый автомобиль на их дорогах. В Бергамо подошла девушка и восхищенно говорила что-то из чего я понял только «bella». Показался удобным круиз контроль, который давал превысить скорость (чтобы обогнать кого-нибудь), только брякал и потом снова поддерживал заданную скорость. Понравилась и загорающаяся на приборной панели пиктограмма сигнализирующая о приближении к разделительной полосе. Просто один шаг до автопилота. Замучился выполнять требование о максимальном количестве фото в 50шт. Не малую часть пришлось удалить. Удаление некоторых требует удаления части текста (становится непонятно зачем эти слова). Полная версия в моем блоге «В поисках Ориентании». Только искать его нужно через гугл поиск.

Перемещение в пространстве

Пользовался Гугл картами. Может быть только я не умею искать паркинги в них, но для поиска оных пользовался старым добрым Sygic. Он у меня давнишней взломки, но и подземные паркинги рядом с историческими местами строят не каждый день. Предпочитаю пользоваться подземными паркингами, т. к. при въезде получаешь билетик и при выезде его оплачиваешь. При парковке на улице надо заранее предположить, сколько будешь гулять. Поэтому или переплачиваешь или бегаешь подкормить парковочный автомат монеткой.
В любой стране не дают подъехать к их аналогу Главного Памятника Ленину. Но итальянцы любят на очень большом радиусе от центра заткнуть все дороги знаками:

1

Еще перед первой моей самостоятельной поездкой в Италию, знакомый рассказал историю о своей поездке в эту гостеприимную страну осенью. И как они до самого Нового года получали письма из посещенных городов с просьбой прислать 200 евро за въезды в эти зоны. С тех пор, посещая любой итальянский город, я напоминаю жене, что она штурман, и мы пытливо вглядываемся в знаки. Впрочем, подземные паркинги почти всегда находятся до этой зоны (кроме Флоренции, о которой расскажу ниже).

Сим-карта

Т. к. в Милане жили рядом с железнодорожным вокзалом, купил там (на нашем 1 и на 0-ом по их исчислению этаже) себе симку компании TIM. Там же мне ее и активировали. За 22 евро получил 1Гб интернета, 300 минут разговоров по Италии и 300 смс. Учитывая, что во всех гостиницах был интернет, мне хватило. Все работало. Там же на вокзале, на -1 этаже находится и салон оператора Wind.

2

Из миланского аэропорта можно добраться до города на такси за 99 евро и на автобусе, по 10 евро с человека. Сняли мы Hotel Michelangelo, около центрального вокзала, куда автобус и шел. За автобусные деньги можно было доехать и на электричке, но ее надо было ждать, а автобус уже нетерпеливо потопывал колесом. Минут за 50 доехали мы до гостиницы. При выходе из автобуса были атакованы грузчиками с предложением довезти багаж за 5 евро, но мы опять сэкономили. Таня опасалась, что вокруг вокзала будет гадюшник, но все оказалось прилично. Отель понравился. Вкусный, разнообразный завтрак, ежедневно пополняемый бесплатный минибар, прекрасный вид на город с 15-го этажа. Недалеко до места выдачи автомобиля. При чекине нас обрадовали, что у нас два бронирования, на 3 и на 4 дня. Мы показывали букингкомовский ваучер, они долго разглядывали монитор и папки с какими то распечатками и наконец решили, что заказ на 3 дня от другой Соколовой. В России Соколовых, как в Бразилии донов Педров.

1

Как люди интеллигентные на следующий после приезда день пошли покупать билеты в Ла Скала. Касса была закрыта. Вместо нее несколько хмырей предлагали нам билеты. Выбрав культуртрегера на вид поприличнее ознакомились с местами и ценами. Брать побоялся. Вдруг продадут билет в луна-парк. Пошли в кассу расположенную в метро. Найти ее просто. От театра проходите Галерею Виктора Эммануила II (Piazza del Duomo, 20123 Milano (см. фото выше)), при выходе на площадь Дуомо спускаетесь в ближайший вход в метро. Там служащие любезно покажут пальцем. Касса занимает отдельный зал. Кондиционировано. «Окон» несколько, поэтому очередь движется бойко. Те, кто поумнее, купил билеты в интернете и без очереди меняют распечатки на билеты. Мы с остальными постояли. Когда подошла наша очередь кассир любезно спросил: «Билеты дешевые, средние или дорогие?»
— Средние, — дипломатично ответил я и через 5 минут выходил с 2 билетами по 65 евро на 1-й ряд, середины левой части предпоследнего яруса. Если немного наклонить голову, сцена видна вся. Покупая билет на ярусах не в первый ряд, вы должны быть готовы к тому, что сидя не увидите ничего. А вот стоять никто не запрещает. Нижние ярусы устроены следующим образом. В каждой ложе впереди 2 стула (их можно ориентировать на сцену, что удобно), за ними банкетки (без спинок).

1

Приехали за полчаса до начала спектакля, т. к. Таня хотела сфотографироваться на парадной лестнице и во всех других красивых местах театра. Но на входе нам сказали: «Синьоры. С вашими билетами вход направо и еще раз направо». Пришлось нам фотографироваться в холле для предпоследнего и последнего ярусов. Спектакль начинался в 20-00 и закончился около 24-х. Слушали «Отелло» Россини. В опере я понимаю немного, поэтому мне нравится все кроме «Хованщины» и «Царской невесты» (за исключением арий Марфы и Любаши). Может постановка была авангардной, но мне, воспитанному на спектаклях Новосибирского ГАТОиБ эпохи СССР, показалась уж очень экономной. У нас была куча сменяемых декораций, несколько задников, масса костюмов, море сложного света, да и оркестр, раза в полтора больше.

Здесь же, похоже, директор вернулся из отдела культуры печальный и говорит режиссеру:
— Вот. Дали на постановку 1 000 евро и крутись как знаешь.
Ходили смотреть Тайную вечерю Леонардо да Винчи в Санта Мария делле Грацие (Piazza Santa Maria delle Grazie, 2). Т. к. билеты покупали в интернете заранее — без приключений. Нельзя опаздывать, т. к. двери закрываются. При входе можно взять аудиогид на русском. На площади, пока мы ожидали начала, ко мне подошла девушка и спросила, готов ли я подписать что-то против наркотиков. Я согласился. Меня проводили к стоящему тут же столу, где я написал в гроссбухе ФИО, страну, адрес, и дошел до столбца с суммой пожертвования. Коллеги по борьбе с наркотиками, расписавшиеся выше жертвовали от 20 до 50 евро. Поняв куда попал, я похлопал себя по карманам, спросил берут ли карточку, и получив отрицательный ответ обещал вернуться, т. к. наличные носит жена.

— Министр финансов? — спросила борец с наркотиками.

Пошел я искать жену и не вернулся. Так я в этот раз с наркотиками не поборолся.

Как нас развели с обедом.

По дороге к замку Сфорца на пешеходной Via Dante, заставленной ресторанами я потерял жену и поозиравшись, нашел ее у одного из них с меню в руках. Официант экспрессивно описывал достоинства обеда.

— Отвлеки его, — жалобно попросила Таня, — он от меня не отстает.

Отошли мы, только клятвенно пообещав вернуться сразу после осмотра замка. Такая нехарактерная борьба за покупателя меня подивила. К остальным официантам на этой улице, мы ближе чем на 10 метров не подходили, издали обещая всем зайти на обратном пути. Замок действительно напоминает московский кремль, но помрачнее. Внутри большие пустые пространства. Ни царь-колокола, ни колокольни Ивана Великого, ни другого импортозамещения. На обратном пути решили пообедать в caffe Dante, на той же Via Dante. Официант вращал страницы меню, зачитывал названия и все-то выходило густосо и белисимо. Таня выбрала пасту с морепродуктами. Он похвалил выбор и сообщил, что т. к. это блюдо из «меню дня» они добавят овощей и подадут на большой тарелке. Добавились ли овощи я не знаю, но цена в счете, который после обеда принес уже другой официант, увеличилась более чем в два раза. Когда я попросил принести меню и показал исходную цену, он сказал:

— Но ведь овощи прибавились.

Бокал обычного вина (¼ бокала) оказался стоимостью в 9 евро. В общем, мы попали на ложку дегтя в большой бочке итальянского меда.

Чтобы закончить гастрономическую тему отмечу: еще раз убедился, что нельзя есть на протоптанных туристических тропах. Днем раньше, по дороге в Санта Мария делле Грацие, мы обедали в обычном кафе с местным офисным планктоном. Было в два раза вкуснее и в два раза дешевле.

Все достопримечательности Милана описаны не раз, но хочу предложить свою, нечаянно открытую. Из наших окон были видны несколько высотных домов и однажды мы решили сходить к ним. Место называется Porta Nuova. Это Москва-Cити вытянутый в длину. Но в Москва-Сити просто отжали максимум денег из каждого квадратного сантиметра, а в Porta Nuova приятно просто находиться. Дома, мостики, немного магазинов, рестораны, фонтан, дизайн… Район в развитии. Но уже видно, что будет достопримечательностью.

2

В конце просто бессвязные Миланские заметки.
В Италии Мазерати как у нас Жигули. Такие же нечастые и такие же свои.
Бездна дизайна. Мебель, обувь, светильники, украшения, предметы интерьера, оборудование кухни… Приятно просто стоять и рассматривать витрины. Италия родина дизайна. Он ей дается даром как нам нефть.
Масса русских вокруг. Все с покупками. На завтраке в гостинице, благообразный сосед по столику в костюме, усах и баках, похожий на внезапно разбогатевшего британского боцмана, взял звонящий телефон, послушал и ответил: «Иван Иванович. Можно я вам перезвоню через полчаса».
Помните, что при входе в церкви женщин просят накрыть голые плечи. Тем, кто не помнит, добрые посланцы Африки помогут за несколько евро укрыться.
В Милане провели 3 дня. Хватило на все.
Из Милана, уже на машине мы отправились в Брешию, но сначала заехали в Бергамо.

1

На Бергамо у нас было несколько часов, и мы провели их в Верхнем городе. Машину оставил в подземном паркинге недалеко от фуникулера (от него вниз по улице). Может и зря, т. к. уже в Верхнем городе вышли к воротам, за которыми ездили автомобили. Правда не уверен, можно ли туда въезжать гражданским.
Бергамо понравился очень. Провести здесь нужно было день минимум.
Капелла Коллеони, базилика Санта Мария Маджоре — красоты необычайной. Как прочитал у кого-то «Девятый вал» роскоши». К сожалению ни одной достойной фотки не оказалось. Но поверьте на слово. Очень приятный город.

1

В Брешии жили в Hotel Vittoria. Красивый отель. Старое здание. Высокие потолки. Мебель начала века. Вкусные завтраки, которые накрывают и в ресторане и на улице, в галерее вдоль отеля. У отеля на улице несколько парковочных мест. Если все заняты, машину отгоняют в паркинг. Парковка бесплатна. Номера на улицу и во двор колодец. Аккуратно покрашенный, бежевый, не тесный, но все равно колодец. Отель удачно расположен между тремя главными площадями города. Т. к. во время нашего путешествия температура колебалась от +35С до +40С, город запомнился каким то сонным, ленивым и плавным. Просто создан для медленного разглядывания и сидения под навесами кафе на площадях. Выжженная днем Домская площадь (на фото) к вечеру заполняется народом. В популярных местах сесть некуда. Шум до поздней ночи. Видно, что завтра на завод к 8-00 никто не идет.

Ночью ходила машина пылесос, которая казалось выпылесосивает не только мусор из-под машин, но и плохо закрепленные булыжники мостовой. Потом грузили какую-то фуру размером с круизный лайнер. Казалось, что пинками загоняли в нее пустые металлические бочки. Некоторые выкатывались обратно на мостовую и их запинывали снова. Чтобы не проспать, каждые 15 минут рядом звонили в колокол. Потом вдруг все стихло, и я заснул с улыбкой на губах. Когда проснулся, выглянул в окно и ахнул. Вся улица до горизонта была заставлена промтоварным рынком выходного дня. Продавали все кроме автомобилей и мебели. Максимальная цена, видимая мне с третьего этажа, была 5 евро.

На Piazza della Loggia перед входом в красивое здание стояла афишка со старинными инструментами. Я зашел и спросил что здесь. Оказалось мэрия. Охранник попросил права, тщательно списал что-то с них, выдал бейджи и пропустил внутрь, показав дверь, куда входить нельзя. Не только снаружи, но и внутри мэрия — дворец. Наверху большой зал, где были выставлены виолончели, контрабасы и лютни XVI века. На мониторе фильм о изготовлении смычковых инструментов. Вышли из мэрии потрясенные красотой и открытостью. Я думаю, в московской мэрии брешийцы будут несколько удивлены.
В Брешии радостно провели 2 дня в один из которых съездили в Аутлет-центр «Franciacorta Outlet Village», расположенный недалеко.

Verona

2

На пути в Падую останавливались в Вероне. Город красив и сам по себе, но является еще и гениальным маркетинговым проектом. На главной площади мэрия должна поставить золотую статую Шекспиру, размером с нашего Петра, день его рождения сделать днем города и поить англичан пивом бесплатно круглый год.
Я для интереса сейчас открыл несколько первых ссылок по запросу «Верона достопримечательности». Если не на первом месте, то на втором стоит «Дом Джульетты».

1

Я сам живу в Москве около дома Ростовых, но никакого сумасшествия вокруг этой точки не наблюдаю. Здесь же успешно продается все связанное с этой замечательной выдумкой. Первый раз в Вероне я был много лет назад, и еще тогда меня поразили просто толпы любителей литературы. Если потереть грудь Джульетты можно бесплатно (1. ну не нос же ей действительно тереть, 2. одну статую уже успешно протерли, теперь трут вторую), то для того чтобы посмотреть дом Джульетты, кровать, балкон, нужно заплатить деньги. В кабинете Джульетты стоит компьютер, где можно написать ей письмо. Вы можете представить себе человека, пишущего письмо Илье Муромцу или Муму? Отдельно водят на могилу Джульетты.

Я удивляюсь, почему остается неосвоенным роддом Джульетты, детсад Джульетты и школа?
Но это я все так. От зависти к чужим успехам. У нас у самих Царь пушка ни разу не стреляла и Царь колокол ни разу не звонил. Конечно, мы во всем предложенном поучаствовали (могилу опять пропустили) и везде снялись, чтобы сверить с прошлыми фотками.

Все, в общем-то описано, не забудьте только подняться на Башню Ламберти (Torre dei Lamberti). Замечательные виды на всю округу. Для участников разной степени подготовленности есть и лестница и лифт.
Это стена крепости…

1

А это стена моста…

1

Видно, что заказывали в той же фирме, что делала кремлевскую стену Москвы.
Город очень красив. Конечно, несколько часов в нем мало. Можно вполне прожить и пару дней.

Жили мы в Hotel Donatello. Хороший отель, с паркингом, куда не просто заехать. В холле выставлены гостевая книга за 30-е годы прошлого века. В коридоре, ведущем в ресторан, на стенах старые фотографии, на одной из которых эта гостиница в 1918 году (фото внизу). Таня не удивилась и сказала, что это Италия, и тут можно найти фото гостиниц и 1 века до н. э.

1

В Падую мы приехали вечером. Гостиница находилась около собора Святого Антония, несколько в стороне от главных достопримечательностей и город показался пустынным и сонным. Но в Падуе университет, из старейших в Европе, и на следующий день город оказался молодым и многолюдным.

1

Был вечер субботы и на Piazza of Signori работал ресторан площадью в несколько гектаров. Мест свободных не было. Картинка и саунд трек напоминали птичий базар.

2

Наутро, при чекауте, я спросил у портье можно ли оставить машину до обеда на гостиничном паркинге, т. к. мы хотим осмотреть город. Получил ожидаемый отказ (гостиница заполнится с минуту на минуту) и дельный совет оставить ее на паркинге за Prato della Valle. На въезде шлагбаум был открыт и я подумал, что паркинг бесплатен в воскресенье. Но когда забирал машину, оказалось что нужно оплатить 1 евро (за факт стояния, независимо от времени), получить билетик и по нему выехать. Меня такая прогрессивная организация порадовала. Но может это только в воскресенье? Этот паркинг удобен еще и тем, что Prato della Valle самая дальняя достопримечательность на карте Падуи. Удобно начинать осмотр.
Рядом с паркингом Базилика Санта-Джустина, внутри поражает своими размерами. У нас на таких площадях размещают коттеджные поселки. Средний неф был пуст. Рядом, в собор Святого Антония мы входили с трудом. Там буквально не было свободного места. Местная община слушала проповедь, и охрана сгоняла туристов в боковые нефы. Здесь же было прохладно, гулко и почти пусто. Лишь дойдя до середины, в боковом нефе я увидел немногих людей, слушавших своего священника. Меня удивила это христианское смирение. Мне подумалось, что они могли бы поставить обычную загородку с текстом «Не ходить. Идет служба», но подвинулись… У самой моей головы, пролетел голубь и я почувствовал будто кто-то сильно дунул мне в висок. Материализованное христианство.

Prato della Valle удивительно гармоничное место. Как такое огромное пространство сохранилось незастроенным? Не было у них своего Лужкова.

2

Двигаясь по списку, мы дошли до капеллы Скровеньи и обнаружили что ближайшее время входа через несколько часов. Придется поверить им на слово о красоте фресок Джотто. Еще раз: все билеты нужно покупать дома перед поездкой.
Одной из достопримечательностей Падуи является трамвай-троллейбус, который ходит вдоль рельса на резиновых колесах. Космический вид этого предмета на фоне старой застройки…

1

Вроде все предписанное увидели, но правильно было побыть там еще один день. После обеда двинулись в Венецию.

Venezia

1

Я опасался ехать в Венецию. Был у меня печальный опыт Лас-Вегаса, который при первом посещении запомнился как город сказка, а при втором, как длинная, хорошо освещенная улица. Волшебство рассеялось. С Венецией, слава богу, такого не произошло.

2

Если Вы собираетесь снимать на фото и видео, приготовьте камеры заранее. Перед въездом в Венецию начинается огромная промзона, построенная специально, чтобы оттенить сказку. Потом вид с моста как с самолета, заходящего на посадку.

В общем-то, праздник уже начался.

Паркинг я бронировал заранее в гараже Сан-Марко http://www.garagesanmarco.it/en/. Заранее перепаковали вещи. Все необходимое сложили в небольшой чемодан, с которым и пошли в гостиницу. Остальное осталось в машине.
Жили в Pesaro Palace. Гостиница понравилась. Старинное здание на Гранд-канале. Остановка вапоретто напротив гостиницы, не надо греметь чемоданами через мостики. Если бы мне заранее сказали, что номер, оформленный в двух цветах: золотом и темно красном — это красиво, я бы не поверил. Теперь верю. Вся обстановка стилизована под старину. Номер улучшенный, на канал все равно не выходил, но выходил в садик, за которым был канал. Место удобное. До всего доходимо.
На следующий день пошли мы в собор Сан-Марко и дворец Дожей.

1

Днем раньше я пытался купить билет на сайтах, но в собор не удалось, а во дворец билеты были только через несколько дней. Пошли брать приступом с утра. Очередь в собор терялась за горизонтом, а во дворец минут через 20 мы вошли. Пока я стоял, Таня сбегала в секретную кассу, вычитанную на каком-то форуме, где все билеты без очереди, но вернулась ни с чем. Дворец Дожей — чудовищная концентрация красоты. Ни сантиметра беленой стенки или дощатого пола.

1

Просто устаешь от прекрасного. Когда мы выходили, часа через два, очереди в кассу не было.
Ходить с путеводителем по Венеции невозможно. Достопримечательностей там примерно 1,5 миллиона. Мы ходили в разные стороны, и везде говорили: «Смотри, как красиво».

Очень полезно сходить с протоптанных маршрутов. Как только пропадает очередь идущих перед тобой, начинаются места, где живут сами венецианцы.

1

Недалеко от нашей гостиницы оказалась мастерская, где делают весла и уключины для гондол. Мы попадали в «промзону» острова, во всяком случае место, где было много мастерских в одну комнату. Однажды на очередном канале увидел несколько катеров с надписью «Ambulanza».

Рядом оказалась больница в комплексе старинных зданий. Странно на этих стенах смотрелись указатели на сдачу анализов. Одним торцом больница выходила на остров-кладбище Сан Микеле, что наверное стимулирует больных к выздоровлению. Другим торцом, украшенным скульптурами она выходит на площадь, где соседствует с собором. Собор, больница, кладбище, тут поневоле станешь философом.

Мы зашли с главного входа. Огромный зал украшен скульптурами. Парадная лестница. Неужели там лечат чем-нибудь кроме кровопускания?
Вернувшись в Москву, я обнаружил у родственников книжку Бильжо «Моя Венеция». Открыв книжку посередине, я попал на главу об этой площади, больнице. Такие рифмы в моей жизни нередки.
Провели мы в Венеции три дня. Прошли, по моим ощущениям, километров 100. Это не фигура речи, а приблизительная цифра. Если вы не готовы к таким подвигам, то есть смысл купить проездной на вапоретто. Один день стоит 20 евро, два — 30 и т. д. Каждая поездка 7,5. Полезно скачать схему их движения.
Два дня у нас было запланировано на остров главный и один на другие.

Мурано

Однажды, у Сан-Марко, я не увернулся и получил в руку флайер с предложением бесплатной поездки на фабрику стекла, на Мурано. Пока я искал в итальянском тексте знакомые слова, бойкий молодец объяснил мне, что они отвезут нас на такси на фабрику, потому что вокруг много китайских подделок. Как человек, выросший в СССР, я с подозрением отношусь к бесплатному человеколюбию.
— А если я ничего не куплю? — спросил я.
— Ничего. Никаких обязательств.
— А если я ничего не куплю, как добираться назад?
— Вплавь, — серьезно ответил молодец.
И я согласился. Молодец передал нас своему коллеге и уже через пару минут мы летели на катере, еще c одной парой, по направлению к Мурано. Поездка вдоль венецианских берегов со скоростью около 100 км/час, незабываема.

Ветер и крутые виражи пытались оторвать меня от катера, но я устоял и забил примерно 500 МВ в телефоне.

На фабрике нас отвели сначала в цех, где мастер выдул при нас вазочку и коника. Я был уже несколько раз на аналогичных мероприятиях, но изготовление лошади поразило. Так ловко мастер из куска стекла вынимал ноги, голову, делал волнистую гриву. Буквально пара минут и лошадка готова. Она грациозно стояла на задних ногах и я был уверен, что дали бы мне кусок горячего стекла и я бы сделал такую. Так легко это выглядело.

Потом началась собственно продажа. К нам был приставлен благообразный мужчина, похожий на университетского профессора. Он подвел нас к доске с фото селебрити на их фабрике, где показал каких-то наших губернаторов и спортсменов.
— А вы откуда? — спросил профессор.
— Из Москвы, — ответил я и он обрадовался.
— А где работаете?
— Мы пенсионеры, ответил я скромно, и он немного опечалился.
Пошли по магазину, занимающему несколько комнат и больше напоминающему музей. Масса очень красивых вещей. Цены в тысячи и десятки тысяч евро заставляли просто разглядывать их сквозь стекло. Профессор запечалился еще больше и повел нас к искусству в сотни евро. Тут мы уже стали кое-что брать в руки. В результате приглянулась нам вазочка ценой 170 евро. Я, на всякий случай спросил, бывают ли скидки. Профессор ответил, что если мы платим «наличка» то цена 85 евро. Такой арабский рынок в русских терминах меня очень удивил и я предложил «наличка» и 40 евро.
— Нет, — опешил профессор от такой динамики торгов, — это конечная цена. Ну, все-таки это Италия, думал я, получая завернутую вазочку, очень красивую, неправильной формы, не гладкую от миллефиори, видно, что рукотворную.
В результате такой изощренной торговли 35 заплатил я карточкой и 50 «наличка».
Получив деньги, профессор несколько утратил к нам интерес. После напоминания про такси назад, он пошел спрашивать о планах у второй пары. Потом вернулся, сказал, что они остаются на Мурано и предложил показать остановку Вапоретто.
— А как же обещанное такси в обе стороны? — спросил я.
— Если бы вы возвращались вместе, конечно на такси. Но мы получили только 85, а такси стоит 40, — объяснял профессор корректировки в договор.
Уходили мы с фабрики несколько разочарованные. Все-таки какая-то восточная торговля, как то не по венециански вышло.
На остановке вапоретто, в магазинчике я увидел вазочку, просто копию нашей, только побольше. Цена оказалась 90 евро, и что-то мне подсказывало, что она была не финальной. По дороге назад Таня убеждала меня, что нас развели, а я с врожденным оптимизмом перечислял:
Во-первых, вазочка с фабрики и точно не китайская.
Во-вторых, пусть мы немного переплатили, но ведь поездка на катере и шоу были и стоят они немало.
Сейчас посмотрел я на вазочку и подумал, как хорошо, что я не увернулся от флайера.

Лидо

Сойдя с вапоретто на Лидо, я поразился, увидев автомобиль. Не прошло и двух дней, а я уже привык, что передвигаться можно пешком или на вапоретто, медики и полиция носятся на катерах,

строители и доставка продуктов в магазины на больших лодках (я видел даже лодку TNT).

Потом проехал автобус и вообще покорежил гармоничную картину мира.
Мы прошли остров насквозь, и вышли к противоположному берегу. Там был пляж. Люди купались в море. Совсем ирреальная жизнь.
На Лидо мне понравилось. Красивое курортное место. Но широкие дороги и машины раздражали и мы с радостью вернулись домой, на наш остров, в реальность, где дома уходят в каналы, тысячи мостиков, узкие проходы и толпы коллег.
Если в прошлый раз на гондоле мы катались по демпинговым ценам, то на этот раз рынок был упорядочен. У каждого мостика стоит табличка с ценой 80 евро за полчаса и правилами поведения на борту. Трудности коммуникации не позволили выяснить экономику перевозок. Хотя гондольер честно пытался отработать полученные деньги, изредка показывая на знаменитые дома и терпеливо фотографируясь с нами.
Движение по внутренним каналам интенсивное и периодически возникают пробки.

1

Однажды чужая гондола вылетела на встречку и чуть не вырвала золотого коня на нашей. Водители на ходу выясняли, кто виноват в ДТП и я обратил внимание, что пониманию все, почти дословно.
В конце — без слов. Только фото.

1

В 13 часов поставил я машину в гараж, в 13 часов, через 3 дня, и забрал. По дороге в Форте дей Марми, в обеденное время, в Автогрилях обедом не кормили. Только снековая часть. Я сначала удивлялся, а потом согласился на бутерброд.

Forte dei Marmi

Форте дей Марми и соседние городки — гектары коттеджной застройки и 2-4-хэтажных гостиниц вдоль моря.
Жили в Hotel Eden. Небольшой, как все вокруг, отель. Может из-за того, что бронировал незадолго перед приездом, цена показалась высокой. Номер скромный. А все остальное понравилось. Тихо. Недалеко от моря. Вкусные завтраки. С 3-го этажа видно море. Отельные мишлены с 2007 года. Бесплатно дают велосипеды, обычные и с детскими креслами. Велосипед в этих местах полезен. Основное средство передвижения. Велосипедисты здесь народ непуганый, хозяева дороги. Совсем не борются за жизнь.
Достопримечательность этих мест пляжи. Обычно за дорогой вдоль моря открытое пространство пляжа. Кто сидит на полотенце, кто лежит на платном лежаке с зонтиком. Я ездил по 6 км в обе стороны от гостиницы и везде картина одинакова. Вдоль дороги стенка из кустов и деревьев и въезды на пляжи. Каждый имеет название и номер. Почти каждый имеет парковку. Через несколько пляжей ресторан. Внутри бассейны, бары, кабинки для хранения вещей c душем (помещения размером с наш совмещенный с/у) и на пляже тенты с обстановкой. Пляжи очень широкие и такие тенты стоят рядами до моря. Спасатели у бассейна и у моря. У нас возник спор, можно ли придти с полотенцем и бесплатно лежать у моря, но никто так делать не пытался. Кабинки для хранения с душем дочке не досталось (не было свободных), а тент со столом, ящиком для вещей, и по паре лежаков, стульев и шезлонгов был. Стоил этот набор 2000 евро в месяц. В Испании за такие деньги можно снять гостиницу.

Обычные, бесплатные пляжи видел два раза. Один раз, когда ездил на велосипеде в сторону Массы и второй раз, за дюнами. Недалеко от нас, вдоль моря были огорожены большие территории дюн. Так вот между ними и морем был пляж. Там, радуя глаз хаотичностью, на разноцветных подстилках, лежали отдыхающие. Некоторые прятались под небольшими зонтиками. Их (зонтики, а не отдыхающих), продавали два афроитальянца, расположившись по обеим сторонам прохода. Когда я пересек невидимую линию, соединяющую их, один не глядя на меня произнес:
— Купи зонт.
— Спасибо, — отозвался я.
Когда возвращался, опять пересек эту невидимую линию и опять услышал бесстрастное:
— Купи зонт.
Я понял, что негоцианты работают в режиме фотофиниша. Их бы на тренинг по продажам.
Может такой сезон, но в море была масса медуз. Причем не обычные — плоские, а зонтичные, со свисающими щупальцами. Я купаюсь в очках и обычно плыл в море, пока не замечал первую медузу. После этого я разворачивался и плыл назад. Такая стратегия казалась мне безопасной. Но в предпоследний день, какая-то незаметная медуза меня все же обожгла. Меня! Плавающего всю жизнь и в десятке морей и океанов! Я слышал об ожогах медузами, но все оказалось терпимым. Спасатель, к которому я обратился с ранением, намочил мне ватки в двух флаконах с прозрачными жидкостями и велел попротирать ранение минут по 10. Все и прошло.
Из Форте дей Марми выдвигались в разные стороны:

Открыв пару первых попавшихся сайтов с достопримечательностями я обнаружил вокруг нас вью пойнт «… откуда открываются удивительные виды на …" и каррарские каменоломни. В холе гостиницы на многочисленных столиках были разложены масса альбомов, что делало его похожим на красивый и удобный букинистический магазин. Среди них было несколько альбомов с удивительными фото из каменоломен каррарского мрамора. Теперь я понял почему. Любезные работники гостиницы помогли мне найти в навигаторе вью пойнт и мраморные разработки. Причем на пути к мрамору они посоветовали заехать в городок Калонната и попробовать местный специалитет — лардо. Отправились мы сначала за мрамором. Равнинную часть дороги проехали достаточно быстро и въехали на серпантин. Дорога стала в одну полосу и шла сквозь периодически встречающиеся поселения. Чем выше в горы, тем чаще стали появляться гигантские самосвалы. Как мы с ними разъезжались, не помню.

На горизонтальных участках стали появляться сувенирные магазинчики. Таня перестала реагировать на внешние раздражители еще там, где дорога стала однорядной. Она висела на ручке над дверью и с ужасом глядела вперед. После выезда на очередную площадку навигационная тетенька бесстрастно сказала «поверните направо». Я повернул и обнаружил дорогу, уходящую вверх градусов под 60. Тут и я испугался и крутанув руль налево остался на площадке. До места назначения было еще 6 минут американских горок. Площадка была просторная. На ней стоял магазинчик, где мы купили мороженное и яйцо из каррарского мрамора. Сувениров было много, но все, по мнению Тани, напоминали надгробья. На все мои предложения она реагировала: «Маленькое надгробье. Надгробье побольше». К сожалению, подойти к разработкам мрамора поближе невозможно, все огорожено сеткой. С дороги, куда я не отважился подниматься, спустился джип, покрытый белой пылью в палец толщиной. Водитель увидел красот поболее нашего.

Посещали в аквариум в Ливорно, возили детей посмотреть на рыбок. В сам аквариум я не пошел и в течение часа походил в этой части города. Выглядело все бедно. Масса кафе с обязательными асоциальными личностями без явной склонности к производительному труду, расслабленно сидящими у входа на стульях. В витринном окне на набережной, я увидел гражданина, смотрящего сквозь меня на море и поглощающего арбуз большими рывками. Т. к. солнце стояло в зените, температура в тени держалась между 37 и 39, а вокруг меня были и все 80, я явственно почувствовал какой этот арбуз холодный и мокрый. Внутри, точка общепита, оказалась ну просто нашей СССРной заводской столовой с подносами, которые нужно двигать по алюминиевым трубкам. Посетители — портовые служащие, пришедшие пообедать. Стоя в очереди, я вспомнил вчера прочитанное, что в Ливорно была организована коммунистическая партия Италии. Под удивленные взгляды раздатчиков я прошел мимо всей еды и в конце у кассы взял две порции арбуза. Он не был бордовым, но оказался очень сладким и холодным. Я сделал еще два подхода к кассе и все съел за успехи коммунистической партии Италии на всех грядущих выборах.
Аквариум взрослым не понравился. Говорили, что небольшой и бедный. Так что я провел время в Ливорно лучше всех.

Ездили во Флоренцию в галерею Уффици. Надо ли писать, что билеты были куплены заранее. Я в третий раз во Флоренции и раньше с недоумением наблюдал за недельной очередью. Но прежде чем мы попали в галерею, мы намучались с парковкой. Обычно я, как писал выше, находил в Сиджике ближайший к необходимому месту паркинг и ехал не боясь. Здесь я сделал тоже и, подъехав к старинным воротам на площади Porta Romana, увидел знак ограничения движения. Навигатор предлагал ехать дальше, но я уже знал, сколько это стоит. Покрутившись у площади я въехал в жилую застройку, пытаясь прочитать длинные итальянские тексты на знаках. Спустя минут 10 утюжения, я встретил полицейских, которые мне объяснили, что места для парковки должны быть покрашены синим и что там, у Porta Romana, есть паркинг. Я доказывал, что там знак, но они стояли на своем. Я еще поездил кругами и наконец, нашел пустое место.

Обратный путь

Чтобы не гнать к самолету, мы сняли гостиницу у аэропорта в Милане и решили не торопясь заехать в Парму и Пьяченцу. Путешествие сразу не задалось. Началось все с того, что я проехал поворот на Парму. Я уже писал, что гугл, если проложить маршрут заранее, ведет и без интернета. Правда, нестабильно. Подвисая и повисая. Мобильные данные у меня оказались отключены, маршрут я проложил через гостиничный wi-fi и не обратил внимание, что карта не двигается. Через некоторое время Таня сказала, что проехали поворот на Парму и тут все открылось. Развороты на трассах в этих местах нечасты и я проехал км 15 до обещания скорого разворота. На съезде стоял огромный молл, оказавшийся outlet village. Таня сказала: «Это судьба, это перст указующий» и я свернул на локальную, куда этот перст указывал.
Надо ли говорить, что в Парму мы добрались к обеду. К обеду в нашем понимании. В туристических местах эта европейская странность нивелирована, а в Парме пообедать можно было только мороженным и подсохшими секторками пиццы. Вначале нам еще попался ресторан, где предложили несколько блюд, про одно из которых я переспросил:
— А это что?
— Лошадь, — невозмутимо ответила официантка.
— Лошадь? — удивился я.
— Да, — ответила она.
Может я что-то не так понял. Ничего нас не впечатлило и мы ушли. Уже скоро мы осознали ошибку, но возвращаться не хотелось. Опыт говорил, что искать обед бесполезно, но стояло пекло под 40, и внутренний голос говорил: «Будет обед. Будет». Следующим лучшим предложением оказались кофе с выпечкой в книжном. Но мы снижать планку не стали. Даром что ли мы от конины отказались? Набрели на туристическую информацию. Там мне посоветовали подождать до 17-00, заверив, что до этого кухни не заработают нигде. У меня уже мозги стекали, смешиваясь с потом и есть хотелось, будто последний раз я ел позавчера. Очнулся я на улице, когда из открытой двери пахнуло кондиционированным холодом. В помещении пекли пиццу и хлеб. Работница как раз вытаскивала противень с пиццей из печи. Внутри столиков не было, но было прохладно и пахло едой.
— Можно мы съедим пиццу здесь? — жалобно спросил я.
Работница разрешила и уже через несколько минут мы, уютно расположившись на прилавке, ели свежую пиццу, запивая ее теплой водой из своей бутылки. Заведение было популярным. Покупатели брали пиццу с собой, с подозрением косясь на нас. Но апофеозом мероприятия оказался приход пары. Они посовещались на незнакомом языке, а потом по-английски спросили: «А можно пиццу съесть здесь»? Наши в городе!
После такого пиршества ходить по жаре и осматривать город вообще не хотелось, и мы поехали в Пьяченцу. По дороге, рассчитав, поняли, что уже толком посмотреть ничего не успеем. Поэтому на окраине Пьяченцы мы поели, купили сыра, чтобы заместить хоть ненадолго импортозамещение и двинулись в гостиницу.
Hotel Villa Delle Rose обычный приаэропортовый отель, но функцию свою выполняет исправно. До аэропорта 15 мин. Рядом заправка. Единственное чем запомнился — агрессивными комарами величиной с небольшую собаку.
Миланский аэропорт Мальпенса может смело рассчитывать на призовое место в конкурсе самых запрятанных car return. Не то чтобы указателей не было. Были. Но небольшие, приколоченные в самых неожиданных местах и мимикрирующие под окружающую среду. Со второго, третьего заезда отыскать точно можно.

По Италии на авто. Наш опыт

• Мы с Димой живём в Бельгии. Сестра Димы живёт на севере Италии. Несколько раз в год навещаем здесь своих родных. Соответственно, по Италии катаемся на бельгийских номерах.
• За 5-6 поездок нас ни разу не остановила полиция. Тьфу-тьфу! Ездили через Австрию, Францию и через Швейцарию. Кстати, если ехать через Швейцарию, то очень большая вероятность, что на границе таки остановят.
• В городах видели несколько раз, как полиция или карабинеры останавливают и поверяют документы.
• Последний раз ездили с маленькой Евой. Ей тогда было всего два месяца. 3 000 км. она выдержала очень стойко. На некоторых участках дорог очень много грузовых фур. Несмотря на то, что согласно ПДД им разрешено ехать только по отведённым полосам, на практике ПДД придерживаются не все. Грузовики могут идти на обгон там, где это запрещено, превышать допустимую скорость, а то и вообще, занять все полосы. Кроме того, многие участки дороги ремонтируют, поэтому движение может быть затруднено.
• Каждые 30 - 50 км. автострады есть заправки, большинство из них с кафе (моя любимая с кафе AutoGrill). Цены здесь выше, как на еду, так и на бензин. Поэтому покупать продукты и заправлять машину лучше в городе.

Как арендовать машину

• Для аренды машины в Европе пользуемся сайтом rentalcars.com, у них большой выбор авто и лояльные цены.
• Берите машину с полной страховкой. Итальянцы ездят очень беспорядочно. Стоит только пересечь границу, как становится понятно — мы в Италии! К тому же, узкие улочки и резкие повороты только увеличивают шанс повредить авто. Поверьте, страховка — это не то, на чём нужно экономить.
• Почти все прокатные сервисы блокируют залог на вашей карте. Как правило, это 400-800 евро. После сдачи авто, сумму разблокируют.

Платные дороги Италии

Большинство итальянских автострад платные. Рассчитать приблизительные затраты на дорогу можно с помощью этого сайта. Нужно ввести пункт отправления и прибытия, а программа сама рассчитает стоимость проезда по выбранному участку. Кроме того, здесь же, в режиме реального времени, можно посмотреть и трафик по маршруту: какие участки закрыты, какие ремонтируют, а какие очень загружены.

На этом сайте можно получить информацию по автострадам. Описана вся имеющаяся инфраструктура: парковки, заправки, съезды в города и многое другое. Два вышеупомянутых ресурса стали для нас палочкой-выручалочкой.

Как оплачивать проезд

• При въезде на автостраду нажимаете кнопку, чтобы получить талон, ничего не оплачиваете. Талон ни в коем случае не выкидываете. При выезде с автострады он вам понадобится для оплаты.

• Оплачиваете на въезде фиксированную сумму и продолжаете движение, на выезде с автострады уже ничего платить не нужно.

Для оплаты проезда заранее подготовьте наличные. Многие пункты автоматизированы (то есть, без человека в окошке), но не все принимают карты.

Туристам необходимо выбирать пункт с надписью «Biglietto», на котором нарисованы банковские карты или копейки. Пункты, поддерживающие «Telepass» - для местных, у которых есть депозитный чип.

Заправки Италии

Средние цены на бензин в Италии такие:

• Super 95 - 1,6 евро,
• Premium 98 - 1,7 евро,
• Diesel - 1,45 евро.

В Италии можно заправиться двумя способами: с помощью и без.

1. Заправка с пометкой «Servito» обозначает обслуживание на станции. То есть, вы можете даже не выходить из машины, всё сделают за вас. Говорите что заправить, сколько и отдаёте деньги. Сотрудник станции оплатит бензин в кассе и вернёт вам сдачу. Бензин с пометкой «Servito» стоит дороже, чем если бы вы всё делали самостоятельно. В среднем наценка 10-20 центов за литр. Чаевые оставлять необязательно, оплата за помощь уже заложена в более высокую стоимость бензина.
2. Второй вариант — заправить машину самостоятельно. В таком случае на бензин действует регулярная цена, которая указана на табло при въезде на заправку. Имейте в виду, некоторые станции закрыты в выходные и праздничные дни. Рассчитаться за бензин можно картой или наличными в терминале.

Где парковаться

Парковочные места обозначены знаком или дорожной разметкой. Чаще всего на знаках указаны дни и время, когда парковка платная. Что касается дорожной разметки, тут тоже есть свои нюансы.

• Голубая — зона платной парковки. Необходимо купить талон в паркомате и положить его под лобовое стекло. Паркоматы принимают копейки, реже карты и купюры.
• Парковка с разметкой белого цвета бесплатная, но авто можно оставить на ограниченное количество времени. Время разрешенной стоянки указано на знаках. Как правило, это один или два часа. Для остановки в этой зоне необходим парковочный диск. Очень редко встречаются белые зоны, в которых нет ограничения по времени.
• В среднем парковка стоит 1-2 евро в час.
• Хороший способ сэкономить — бронировать жилье с бесплатной парковкой. Однако, имейте в виду, въезд в центр города некоторых городов может быть запрещен. Учитывайте этот факт, если планируете жить в центре.

Минусы путешествия по Италии на авто

• Как я писала выше, дороги платные. Расходы на бензин и оплату автострад съедают львиную долю отпускного бюджета. Если в целом , то на транспорт это, к сожалению, не распространяется.

• Север Италии, особенно та часть, которая возле побережья, очень холмистый. То спуск, то подъем, то затяжной серпантин, то тоннель, то ремонт — в общем, ехать достаточно сложно! Нужно очень внимательно следить за дорогой. А в крупных городах ещё и трафик, можно надолго застрять в пробке.
• В сезон могут быть проблемы с парковой. Желающих много, а мест мало.

На мой взгляд, путешествовать по Италии на машине дорого и утомительно. Такая поездка точно не для всех! Но если посмотреть с другой стороны, то и хорошего здесь много. Затраты на проезд — цена за свободу выбора и действий. В любой момент можно переиграть маршрут или заехать в такие места, в которые на общественном транспорте не попасть.

Фото-статья про поездку в Италию на машине. Цены на бензин, платные дороги и парковки. Где арендовать авто, где заправляться и парковаться. Плюсы и минусы путешествия по Италии на своем транспорте.

Наша поездка по Европе продлилась 25 дней. За это время проехали из Чехии (Праги) через Австрию и Германию до юга Италии по восточному побережью, около 1000 км намотали по Сицилии, а потом вернулись по западному побережью Италии обратно в Прагу. Всего около 6000 км.

Маршрут и детали поездки опишу в другой статье, а здесь лишь рассказ о том, что следует знать каждому, кто соберется путешествовать по Италии на своей или арендованной машине.

Машина, на которой проехали всю Италию
Автострада в Италии

Аренда авто и путешествие по Италии

• Арендовать машину в Италии и других странах Европы можно на сайте rentalcars.com

• Мы путешествовали на чешских номерах. Дорожная полиция остановила один раз при въезде в Италию. Проверили паспорта. Документы на машину, права и страховку не проверяли. Больше дорожную полицию не видели

• Разрешенная скорость на автостраде 130 км в час, но итальянцы ездят быстрее. Стоят камеры, фиксирующие скорость. О том, что скоро будет камера, предупреждают знаки на табло. Также навигатор звенел, предупреждая о контроле скорости.

• В день выезда из Чехии сломался навигатор, поэтому в Италии купили новый навигатор компании Tomtom с пожизненным обновлением карт Европы. Пока ездили без него по приложениям на айфоне, неоднократно забирались не туда, куда нужно из-за развязок и поворотов на 180 градусов.

• Если ваша цель — только Сицилия или только отдых на юге Италии, а не путешествие как таковое, то дешевле и логичнее будет купить билет на самолет, прилететь на Сицилию или на юг Италии и арендовать машину на месте. О том, как искать авиабилеты, в том числе на рейсы лоукостов, рассказывала в статье: . По Италии летает ryanair, у Аlitalia нормальные цены на полеты внутри страны.

• Берите страховку с полным покрытием при аренде машины. В 8 случаях из 10 вам оторвут антенну, поцарапают двери или покоцают задний бампер.

• Вдоль автострады есть кафе, но цены в них довольно высокие (наценка 300% к ценам в супермаркетах), поэтому если есть цель сэкономить, закупайте еду и воду в дорогу заранее в городах

• Если планируете успеть на самолет или еще куда-то, заклыдывайте на дорогу больше времени. Например, когда мы возвращались на север, ехали по Калабрии. Автострада внезапно закончилась. Там шли ремонтные работы, о которых заранее не предупреждалось. Не было никакой объездной дороги. Просто перекрытая автострада и ремонт. Пришлось ехать по серпантинам к побережью, из-за чего потеряли 4 часа. В Италии всякое бывает.

Въезд в Италию со стороны Австрии

Цены на бензин в Италии

Бензин в Италии стоит 1.6-1.8€

• Самый дешевый бензин, который удалось найти в Италии, стоил 1.53€ на полузаброшенной сицилийской заправке. В среднем готовьтесь платить 1.64-1.7€ , заправляясь на севере и 1.55-1.74€ , заправляясь на юге Италии в Калабрии

• Заправляться лучше в городах, а не на платной автостраде — так будет дешевле. Бензин и дизель на автостраде стоит на 20 — 30 центов дороже за 1 литр, чем в городах. Цены на бензин на автостраде доходят до 1.9-2€

• В Италии дизель дешевле бензина в среднем на 20 центов за литр, поэтому если путешествуете на арендованном авто, лучше брать машину на дизеле

• Natural benson — это 95-й. Есть почти на всех заправках. Обычно шланг с 95-м бензином окрашен в зеленый цвет.

Цены на 95 бензин в Европе:

Чехия 1.2€
Германия 1.5€
Австрия 1.3-1.4€
Италия — 1.6-2€

Цены на дизель в Европе

Чехия — 1.15€
Германия — 1.25-1.3€
Австрия — 1.2€
Италия — 1.4-1.7€

Senza Piombo — это тоже бензин
Super SP — это тоже бензин

Заправки в Италии

В Италии есть такое понятие, как заправщик. Что это значит? На одной и той же заправке есть два вида бензоколонок:

Self

1. Заправляетесь самостоятельно. Цена на бензин соответствует указанной на табличке при въезде на заправку.
2. Чтобы заправиться, нужно вставить купюру в автомат по приему платежей (он стоит возле одной из колонок). Например, вставляем 20 евро. Появится надпись “Credito 20 euro”
3. После этого нужно выбрать колонку, у которой будете заправляться. Далее вставить шланг в бензобак. Если вставили 20 евро, в бак зальется бензин ровно на 20€ .
4. Заправочные автоматы принимают купюры в 10, 20, 50€. 100 и 500 евро не берут, сдачу не дают.

На колонке написано Self. Слева чуть поодаль стоит другая колонка, на которой написано «Serv» — там цены выше
Показано количество литров, цена топлива и сумма
Чудо природы — терминал на заправке, который принимает к оплате банковские карты Стандартный терминал, который принимает к оплате только наличные евро

Servado или Servito или SerV

Если на колонке написано «Servado» или «Servito», это значит, что заправлять вас будет заправщик. Этот человек может принять оплату наличными, иногда берут карты, дают сдачу. Единственный минус в том, что бензин при таком варианте обойдется на 10-15 центов за литр дороже, чем цена, изначально указанная на табличке при въезде на заправку. Чаевые заправщику давать не нужно — они уже включены в цену бензина.

Если хотите сэкономить, подъезжайте к колонке “Self” и заправляйтесь самостоятельно.

Заправка с надписью «Serv» и более высокими ценами

Платные дороги в Италии

Всю Италию с севера на юг можно проехать по платной автостраде. Чтобы доехать с севера на юг по восточному побережью, нужно потратить 70€ , по западному побережью — 60€. Порядок действий на автостраде:

• Когда въезжаешь на автостраду, нажимаешь на красную кнопку в автомате, получаешь билет. Либо же билет уже есть в автомате, его нужно только забрать.

• На выезде вставляешь билет и платишь указанную на автомате сумму. Если в окошке сидит человек, даешь ему билет, деньги или банковскую карточку.

• Не подъезжайте к выходу, над которым большими синими буквами на желтом фоне написано Telepass — эта очередь только для тех, у кого есть Telepass. Если Телепаса нет, то выбирайте выезд, на которой написано biglietto, нарисованы карточки или копейки.

• Желательно иметь при себе мелкие копейки евро, так как не все автоматы берут купюры, а человек в окошке есть не всегда

• Дороги на юге Италии (южнее Неаполя) являются бесплатными.

• На Сицилию переправлялись на пароме. Туда — 38€ , обратно — 40€

• На Сицилии есть платные и бесплатные дороги. Дорога, ведущая по северу острова через Палермо, является платной и стоит 10€

Автострада в Италии
Билет для проезда по автостраде
Билет на паром на Сицилию

Парковки в Италии

• Мы снимали апартаменты в Италии и отели через booking , заранее выставляя в фильтрах дополнительных удобств “наличие бесплатной парковки”

• В городах парковка за белой линией бесплатна, за синей, желтой и красной — по тикетам. Некоторые парковки предназначены только для жителей определенного района или для людей с ограниченными возможностями.

• На некоторых курортах парковки бесплатны даже за синей линией в низкий сезон, а с июня вводится оплата.

• На севере Италии часто можно встретить такую картину, когда заезжаешь на бесплатную парковку, а там на свободном месте стоит некое лицо, машет тебе руками и всячески пытается помочь припарковаться (а по факту только мешает). Вышеупомянутое лицо после оказанной «услуги» просит денег и притворяется парковщиком. Просить могут от 1 до 3€. Это лицо можно понять — человек нелегально прибыл в Италию из Африки и пытается как-то выжить. Давать ли ему деньги, личное дело каждого.

• Цена за платную парковку в Италии в среднем 1-3 евро в час или 15-25 евро в сутки. Оплачивать нужно в парковочных автоматах.

• Если планируете останавливаться в городах (например, во Флоренции, Сиене, Риме), лучше заранее арендуйте жилье с парковкой, чтобы избежать головной боли. Например, в центр Флоренции въезд транспорта до 19.30 запрещен. Можно, не зная этого, арендовать жилье в центре и не иметь возможность подъехать к нему на машине. Подробнее о том, (агротуризмо, кемпинг, гэстхаус, хостел, апартаменты или отель)

Никаких линий на асфальте нет. Парковка бесплатная
Голубые линии на асфальте — парковка платная

Плюсы путешествия по Италии на машине

• Свобода передвижений, независимость от расписания общественного транспорта

• Можно арендовать жилье на трассе, останавливаться в агротуризмо или мелких городках, где цены на аренду апартаменов и отелей ниже. Все квартиры, арендованные нами во время путешествия, стоили по 50-70 евро в сутки за трехкомнатные апартаменты.

• Возможность съехать с трассы, поменять маршрут, заехать на найденный на карте пустынный пляж.

• Мы увидели всю страну. Проехали на машине по восточному побережью Италии до самого юга, покатались по Сицилии (около 1000 км), вернулись обратно по западному побережью. Видели и скалы, и вулканы, и голые поля, кактусы, мандариновые плантации, виноградники и высокие горы. В Италии встречаются пейзажи, которые характерны для Грузии, Армении, Мексики, Австрии, Хорватии, Узбекистана и даже Беларуси. Все это можно увидеть в масштабах одной страны.

Минусы путешествия в Италию на авто

• Дорого. Бензин, парковки, платные дороги, паром на Сицилию. Если учесть, что по Италии проехали около 4700 км, расходы на топливо и платные дороги стали весомой статьей затрат. Подробнее про

• Проблема с парковками. Если планируете путешествовать по городам, берите в аренду самую маленькую машину. Парковаться и кататься по узким улочкам на джипе или универсале практически нереально.

• Нашу машину поцарапали. Если присмотреться, то в Италии поцарапаны абсолютно все машины. Улицы узкие, парковочных мест мало, поэтому типичное авто в Италии часто без бампера с болтающимися зеркалами и огромными царапинами по бокам.

Машина поцарапана
Другие машины тоже поцарапаны

Стоит ли ехать в Италию на машине?

Спорный вопрос, ответ на который каждый ищет для себя сам. С одной стороны, дорого, утомительно, есть большой риск поцарапать машину, плюс к этому постоянная головная боль с поиском парковки. С другой стороны, наша поездка была настолько насыщенной и полной положительных впечатлений, что однозначно стоила потраченных на нее денег.

Если вы едете в Италию ради отдыха на море, но хотите сэкономить, может быть имеет смысл отправиться не в Италию, а в Хорватию. Отдых в Хорватии на порядок дешевле, чем в Италии. Можете почитать мою статью о том, в прошлом году.

А вы путешествовали на машине по Италии или другим странам Европы? Понравилось? Или общественный транспорт рулит? Если у вас остались вопросы, касающиеся поездки в Италию на машине, задавайте их в комментариях к этому фото-посту.

Волшебного вам отдыха в Италии! С уважением,

Какую бы программу самостоятельного путешествия на машине вы ни наметили себе, полезно будет прочесть эту памятку как общие рекомендации по автопутешествиям в Италии.

Аренда машины

Мой совет - берите авто ТОЛЬКО в крупной сетевой компании. У меня был случай, когда моторчик турбоподдува у машины, которую арендовал мой друг в AVIS, забарахлил. Машина едет, но - ни ускорения, ни больше 100 км/час, не получается. Мы добрались до ближайшей автостанции, где нам устранили, как оказалось, легкую неисправность. Но когда я позвонил в AVIS, мне назвали два ближайших города, где можно заменить машину. К счастью, не понадобилось, но сама возможность поменять авто в ближайшем городе душу грела. Купите сразу же карту. В любом аэропорту есть ларек, так называемая «Эдикола». Эдикола - это табачная лавка + лотки прессы + всякая мелочь. Там же продаются и карты.

Кредитки

И взять машину, и забронировать самостоятельно отель по интернету, можно не по любой кредитке. Спросите в своем банке, позволяет ли Ваша карточка бронировать дистанционно, есть ли возможность холдирования (это временное удержание средств до выполнения Вами своих обязательств - заезд в отель, аренда машины...). На всякий случай привяжите эту карточку к отдельному счету с умеренной суммой: от 3 до 5 тысяч EUR. Это убережет Вас от мошеннического снятия крупных сумм, если Вы вдруг используете эту карточку не в самых надежных магазинах и ресторанах.

Навигатор

Сегодня соотношение цена-качество навигаторов таково, что я бы советовал его иметь даже при недельном автопутешествии. Позаботьтесь только о том, чтобы электронная карта Италии была загружена. Это файлы можно поискать и скачать в интернете.

Телепасс=

Это устройство, которое крепится к лобовому стеклу и автоматически заставляет открываться шлагбаумы автострад. Не знаю, есть ли возможность у туристов купить телепасс в Италии. По крайней мере, мой телепасс привязан к моему расчетному счету, и эту услугу я заказал в банке. Но даже если такая возможность есть, игра не стоит свеч: пользоваться платными автострадами Вы будете считанное количество раз - редко когда больше раза в день. То есть не заморачивайтесь, хотя для итальянцев, которые ездят часто, эта штука удобна. Главное не въезжайте на автостраду и не съезжайте с нее на выходе, где нарисована буква «Т» на широкой желтой вывеске. Взять талон или заплатить там негде. Придется «пятиться», что доставит неудобства тем, кто за Вами.

Платные автострады - как въехать и как платить

Сайт частно-государственной компании, которая управляет автострадами - www.autostrade.it . Есть версия на английском. К въездам на автострады ведут зеленые указатели. Когда Вы подъезжаете к автостраде, правильно выбирайте въезд. На небольших въездах (до двух гейтов) у любого шлагбаума есть автоматы для получения талона. Сразу же выберите место в машине, куда Вы всегда будете класть талон, и не теряйте его. По идее, при выезде без талона кассир будет обязан с Вас взыскать по тарифу так, как будто Вы въехали в самой дальней точке Италии относительно места, откуда Вы сходите с автострады. Это часто в районе 100 EUR. Иногда даже до 180. Но уж если потеряли, говорите: «Соно туристо, о персо иль бильетто». Легко могут и простить, если назовете точку въезда. Итак, подъезжаете к воротам, где нарисован талон, останавливаетесь поближе к автомату, вытаскиваете картонный билет и въезжаете. Нужно быстро сориентироваться - Вам направо или налево.

Выбрать верный путь поначалу непросто: вам не всегда поначалу будет понятно, по направлению, скажем, к Анконе или к Болонье ехать. Но об этом чуть позже. Итак, Вы доехали до своего съезда с автострады. Нужно вспомнить о двух вещах: талончик и правильные ворота. Когда шлагбаумов много, то часто выделяют один или несколько съездов только для владельцев телепасса или специальной карты. Ваши съезды - это где показана рука или монетки: то есть где Вы сможете расплатиться. Если рука, то отдаете билет кассиру, и монитор перед Вами покажет, сколько с Вас. Расплачиваетесь. Если Вы подъехали к платежному автомату, то сначала всуньте билет, автомат его «проглотит» и покажет, сколько стоила поездка по автостраде. Насыпьте в лоток монеты или вставьте купюры. В нижний лоток высыпется сдача, и откроется шлагбаум. Забирайте сдачу и выезжайте.

Остановиться, чтобы подумать

Когда Вы въехали на автостраду, и не знаете, Вам направо или налево, включите аварийку и подъзжайте вплотную к развилке до упора. Дайте машинам возможность объезжать Вас с обеих сторон. Доставайте карту и разбирайтесь. Обычно направления указаны крупными городами в округе до 300 км. Есть и исключения: самые южные и северные точки страны начинают появляться на указателях больше чем за 500 км. Не спешите: на автостраде развернуться негде - придется съезжать, и проходить процедуру заново. Выбрали? Аккуратненько въезжайте, сменив сигнал аварийки на поворот.

Заправки на платных автострадах

Это комфортные зоны для машин и людей. Сначала подъезжайте к бару. Ставьте машину на разметке. Не на каждой заправке на автостраде есть полноценная столовая, но на каждой - туалет, магазин, бар, где продаются напитки и так называемые панини (бутерброды). Пример сети баров на автострадах: www.autogrill.com . Бар всегда находится ближе к въезду в такую авто зону, а заправка - ближе к выезду, поэтому сначала кофе, потом топливо. Пробить чек нужно в кассе, назвав то, что хотите, а поэтому возьмите ручку и листок и запишите с витрины наименования своих пожеланий. Листочек можно показать кассиру, чтобы не испытывать затруднений с произношением названий из вашего заказа. Когда заплатите чек, подходите сначала к продавцу бутербродов, он вам выдаст заказ, потом этот же чек покажете бармену, который занимается напитками. Кафе нормале у итальянцев - самое что ни на есть ядреное эспрессо. Наливают мало, но очень крепкий. Чуть более разбавленный - кафе лунго. Капуччино вам, конечно, знакомо. Рекомендую брать в барах на автострадах свежевыжатый апельсиновый сок. Он называется «спремута». Тем более набор: кофе+спремута+пирожное или бутерброд всегда стоят дешевле, чем заказ по отдельности.

Заправляемся

На платных автострадах есть два способа заправиться: «Fai da te!» (по нашему «сделай сам») и «Servito» - о вас позаботятся. Рекомендую «Servito» - разница в цене на топливо очень незначительна, а из машины можно и не выходить. Проще всего заполняться до полного, для этого достаточно сказать «пьено», что значит «полный» (бак). Только четко называйте что заправить. Или «la benzina» (она же «ла бензина нормале» или «ла бензина сенца пьёмбо», что значит «без свинца»). Или «diesel» - говорите как в России «дизель». Получится так «ла бензина нормале пьено» или «дизель пьено». О качестве и марках бензина можно не задумываться. Чаевые давать не обязательно, но одному EUR заправщик будет рад и пожелает счастливого пути.

Заправляясь, почистите лобовое стекло (при высокой скорости мошки его пачкают). Обычно возле каждого автомата стоят ведра с моющей жидкостью и полу-щетки - полу-швабры. Если не поленитесь выучить по-итальянски «потреббе пулире ла парабрецца?» (могли бы Вы почистить лобовое стекло?), то заправщик исполнит просьбу. Хотите размяться - помойте раствором сами.

Скорость на платной автостраде

Правилами предусмотрено верхнее ограничение 130 км/час. Но зачастую, особенно при ремонте дорог, действуют более строгие ограничения. На дорогах достаточно плотно установлены радары, и превышение чревато штрафом, который, кстати, из России заплатить затруднительно чисто технически. Но если машина арендована, штраф будет списан с вашей кредитки. Местные знают, где установлены радары, и зачастую превышают скорость на тех участках, что кажутся им безопасными. Однако на многих автострадах уже появились системы, которые анализируют весь поток транспорта. Если машина не могла бы, соблюдая предписанный скоростной режим, оказаться в этой точке, придет штраф за превышение, даже если радар не засек непосредственного нарушения. Судебный прецедент закрепил эту практику, и, видимо, повсеместное внедрение такого контроля - дело ближайших лет.

Предыдущая фотография 1/ 1 Следующая фотография

Особенности ПДД в Италии

Хотя теоретически правила почти одинаковы, есть нюансы в практике вождения. Но сначала об одном существенном отличии. В России почему-то приоритетное право имеет въезжающий на круговое движение. В Италии ротонда почти всегда трактуется как перекресток, и приоритет имеет тот, кто находится на кругу. Таким образом, на въезде на ротонду почти всегда установлен знак «уступи дорогу». И это правильно: ротонды распространены, и во многих местах заменили собой светофоры по причине удобства. Остальное - как в России, НО! В Италии на самом деле нельзя обгонять справа - никто такого обгона не ожидает, и при перестроении в правое зеркало даже не смотрят. Нельзя ехать по обочине за непрерывной полосой: это серьезное нарушение - по этой полосе полиция или скорая реально быстро прибывают, скажем, к месту аварии. Нельзя задерживать левый ряд: тут же кто-то сзади прижмется аварийно плотно, и будет требовать уйти вправо. И, конечно, обязательно нужно пропускать пешеходов.

Замеры скорости на проселочной дороге

Менты в кустах не прячутся, но иногда все-же на скорость ловят. Основа принуждения к соблюдению скоростного режима - это автоматические радары. В последние годы во многих поселках, особенно перед школами, устанавливают системы «радар-светофор». Допустимая скорость в населенных пунктах Италии - 50 км/час. Если ты проезжаешь поселок с превышением, через 100 метров после радара тебя встретит красный сигнал светофора. Ни штрафов, ни санкций, просто постоишь пол минутки, и следующий раз едешь помедленнее. Думаю, в ближайшие годы эти системы станут повсеместными: сегодня это недорого, и даже питание производится от солнечных батарей.

Взятка полиции

Упаси Вас бог попытаться «решить вопрос на месте». Я слышал, что на юге страны такое еще бывает, но даже и там такого рода коррупция сходит на нет. Полицейский будет просто обязан арестовать Вас при попытке дать ему взятку. Поэтому, если попались, скажем, разговаривая в движении по телефону или не пристегнувшись ремнем безопасности, будьте готовы показать документы, потратить минут 15 на заполнение протоколов, и платите официальный штраф. Плюс 1 EUR за почтовые услуги по отправке - вот ровно этот 1 EUR полицейский берет без квитанции. Кстати, не везде. Почему - не знаю.

Заправиться без заправщика

Почти на всех дорогах, кроме платных автострад, есть множество маленьких заправок без персонала. А в субботу и воскресенье даже большинство крупных заправок работают только в автоматическом режиме. Тогда подъезжаете к колонке (обратите внимание на тип топлива - бензин/дизель), запоминаете номер колонки, идете к платежному терминалу, помещаете купюру (советую, особенно первый раз не больше 20 EUR), видите что терминал распознал (будет указано «credito 20 euro», выбираете на терминале номер колонки, с которой будете заправляться, и только потом снимаете заправочный пистолет и заправляетесь.

Парковка

В туристических зонах в сезон припарковаться обычно нелегко. Спросить где паркинг нужно так: «Скузи, дове иль паркеджо?». Итальянцы приветливы - подскажут. Если паркинг в помещении, оплата обычно происходит так: при въезде, чтобы открылся шлагбаум, нужно нажать на кнопку и получить талон. Сохраните его, и когда будете забирать машину, дайте его в кассу. Талон «прокатают», после чего у вас будет 15 минут, чтобы выехать. На выезде поместите его в автомат, шлагбаум откроется. Паркинги под открытым небом имеют синюю разметку. Припарковались, и ищите паркомат. Здесь очень нужна мелочь: бросая монетку за монеткой, вы видите на экране, как увеличивается оплаченное время. Потом нажимайте главную кнопку, и тот чек, что выпал, положите вовнутрь машины, чтобы оплаченное время легко можно было рассмотреть через лобовое стекло.

Въезд запрещен

Кроме привычного нам «кирпича» есть ограничивающий знак с надписью что-то вроде «Zona traffico limitato» (зона ограниченного движения). Зачастую указывается время, когда такой въезд запрещен. Особенно накладно нарушать этот знак в популярных туристических зонах: такие штрафы реально приходят.

Желаю Вам приятного автопутешествия по Италии!

Цены на странице указаны на март 2019 г.

Вот я и вернулся из путешествия по Италии и теперь поведаю Вам, как нужно организовывать своё знакомство с этой страной, чтобы всё шло «как по маслу». Моё самостоятельное путешествие по Италии длилось 24 дня. За это время я успел посетить так много достопримечательностей, что в последний день я уже мог работать гидом:) . Из городов больше всего мне запомнились Венеция, Милан и Рим. Их нужно посетить в обязательном порядке.

Что делать в Италии? Да здесь огромный простор для отдыха. Пляжи, вина, прогулки по набережным, знакомство с местным пылким населением:) , огромное количество достопримечательностей, да просто наслаждаться жизнью. Я ездил на велосипеде по мощеным улочкам Флоренции, пересекал Италию с севера на юг на поезде, гулял ночью с итальянками по сверкающим улицам Милана:) . Причём, как и всегда, мои знания об экономии в путешествиях помогли сократить расходы в несколько раз. А теперь к конкретике.

Маршрут путешествия

Мой маршрут

По уже сложившейся традиции я начал своё самостоятельное путешествие по Италии с Новосибирска. Рейс был утренний – Новосибирск – Милан, с пересадкой в Москве. 10 часов и я на месте (я спал в самолете, так что время пролетело незаметно:)). План, который был у меня под кодовым названием:) «Путешествие по городам Италии» состоял в посещении следующих городов: Милан -> Венеция -> Болонья -> Флоренция -> Рим -> Неаполь -> Палермо. С севера на юг за 24 дня, причём в таких городах, как Болонья и Неаполь я останавливался всего на 3 дня, просто они лежали на моём пути, вот я решил посетить и их.

Чем я руководствовался при выборе именно этих мест. Я хотел увидеть особенности жизни во всех частях Италии, посетить много достопримечательностей, которые относятся к разным культурам и эпохам (на месте современной Италии много веков существовали самостоятельные государства, такие как Венецианская республика, Флорентийская республика, Сицилийское королевство и другие, каждое со своими особенностями и историей). Поэтому составил такой маршрут, который включал бы большинство из самых значимых в истории городов для культурного просвещения, но также позволил бы мне поплавать, позагорать на пляже, неспешно наслаждаться морским отдыхом. Достопримечательности + море = идеальный отдых в Италии;) .

Т.к. недорогие авиабилеты с России в Италию подразумевают посадку в одном из крупнейших городов, и, чаще всего, это Рим (столица), Милан, Венеция (северная часть Италии, одни из самых дешёвых билетов на самолёт продаются именно сюда), то я решил, что начну путешествие в Италии именно с северной её части, а именно, с Милана, и постепенно буду продвигаться на юг. Т.к. моя поездка начиналась в середине июне, то я не был ограничен погодными условиями: погода стояла хорошая, дождей было очень мало, море уже хорошо прогрелось, в общем, идеальное время.

Дополнительные маршруты

Я составил для посетителей сайт сайт альтернативные маршруты по Италии, чтобы каждый смог выбрать наиболее подходящий для него. Кто-то хочет сосредоточиться на посещении достопримечательностей, кто-то любит проводить весь свой отпуск на пляже под лучами солнца, плавая и наслаждаясь каждым мгновением морского отдыха, а кто-то (включая меня) хочет совместить пляжный отдых и посещение достопримечательностей. К тому же, количество дней, отведенных под отдых в Италии, у каждого своё.

До 5 дней

Нет смысла в 5-ти дневное путешествие засовывать посещение 5-10 городов, от такого отдыха только устанешь и ничего толком не увидишь, лучше смаковать пребывание в каждом городе. Есть только 5 дней на отдых? Тогда лучше посетить 1, максимум 2 города (по мне, так это должен быть город с большим кол-вом достопримечательностей, и пляжный город-курорт, иногда эти понятия характеризуют один и тот же город, например, Неаполь, Генуя, но чаще всего приходится менять место отдыха для поиска лучших условий и большего комфорта). Если Вы не хотите куда-либо переезжать, то лучше выбрать хороший пляжный курорт, по типу Римини или Бари, морской отдых даёт так необходимую большинству людей перезарядку жизненных сил, поэтому пренебрегать им не следует.

6-10 дней

Если у Вас есть 6-10 дней на отдых в Италии, и Вы хотите посетить несколько мест, то выбирайте города по логике, описанной выше: город-достопримечательность + морской курорт, единственное, Вы можете увеличить их количество, т.к. времени становится больше. Хорошим вариантом для такого типа отдыха будет маршрут Рим->Флоренция->Генуя (в окрестностях последней есть несколько хороших пляжей, да и достопримечательностей там хватает).

11-15 дней

При самостоятельном путешествии в Италию, рассчитанном на 11-15 дней, можно ещё больше расширить исследуемую область Италии. Милан->Венеция->Флоренция-> Рим->Салерно (последний город – морской курорт, расположен недалеко от Неаполя)– это хороший маршрут для желающих увидеть как можно больше, но важно понимать, что такой отдых будет насыщенным, но не таким уж расслабленным, т.к. в мест в маршруте будет много, перемещаться придётся часто, такой маршрут оправдан, если Вы путешествуете по Италии на автомобиле, т.к. в таком случае снижаются временные затраты на дорогу, да и комфорта больше, тем более, Вы всегда будете вольны остановиться в понравившемся месте настолько, насколько захотите, даже не завершая свой маршрут. Мне больше нравится, когда крайнее место отдыха – морской курорт, т.к. хорошо поплавать перед возвращением домой благоприятно сказывается на общем впечатлении от отдыха.

От 15 дней

Если Вы хотите хорошо ознакомиться с итальянской культурой, увидеть как можно больше мест, при этом не находясь в состоянии загнанной лошади, то выделите более 15 дней на самостоятельное путешествие по Италии. За это время можно проехать по такому маршруту: Генуя-> Милан -> Венеция -> Флоренция -> Рим -> Неаполь -> Палермо. Это своеобразная альтернатива моему маршруту, начинается и заканчивается она в морских городах-курортах. Так Вы и достопримечательности посмотрите, и поплаваете вдоволь.

Когда Вы будете планировать своё путешествие по Италии, то придерживайтесь следующего :

• Знакомьтесь с новым городом тщательно. Не нужно посещать 10 городов за 2 недели, такая спешка очень утомляет. Лучше быть в новом городе минимум 3 дня, тогда Вы и узнаете много об этом месте, и будете наслаждаться отдыхом, а не будете соревноваться со временем.
• Не планируйте путешествие детально. Лучше обозначьте основные пункты поездки (например, города или пляжи), а уже «на месте» сориентируетесь, куда хотите пойти и что посетить. С такой формой путешествия будет больше свободы действия, что подарит Вам больше впечатления, больше положительных эмоций.
• Определитесь, как будете перемещать в Италии. Разные виды транспорта имеют разные достоинства и недостатки. На самолете можно быстро перемещать с места на место, в поездках на поезде можно увидеть удивительные пейзажи, путешествую на арендованном автомобиле огромная свобода действий. Если покупать билеты заранее (минимум за 2 месяца), то можно сэкономить до 70% от их стоимости.
• Посещайте «нетуристические» места. Туристам показывают только определенные места, а чтобы узнать о стране интересные детали, то нужно ознакомиться с повседневной жизнью местного населения. Так Вы получите намного больше удовольствий от путешествия.

Дешевые билеты

Билет до Москвы с Новосибирска обошёлся мне в 4500 рублей, а из Москвы в Милан – 5000 рублей, бронировал заранее, что и Вам советую, так дешевле. Конечно, можно ещё ждать распродаж билетов авиакомпаний, но они, к сожалению, бывают очень редко, да и билетов ограниченное кол-во, разбирают за несколько минут, так что можно в ожидании распродаж упустить низкие цены на билеты просто по раннему бронированию (лучше покупать авиабилеты за 3-4 месяца до путешествия), ведь чем ближе дата вылета, тем выше цены.

Билеты по маршруту Москва->Рим->Москва в летний период обойдутся в 10500-14000 рублей. Кто живёт в Москве, тому летать в Европу намного дешевле.

Календарь низких цен на авиабилеты

Проверь цены на авиабилеты:

Отели

Я жил в комфортных отелях, которые обходились мне достаточно дёшево (например, в Риме, столице Италии, я заплатил за 7 суток проживания в отеле с 3* практически в центре города всего 17000 рублей, в этом же отеле можно было забронировать 2-х местный номер за 19500 рублей, уточню, что бронировал заранее). Естественно, я использовал свои знания о том, . Если коротко, то пользовался сайтом , который сам находит лучшие варианты в отношении цена/качество, поэтому и Вам рекомендую его. На этом сайте можно найти отличные отели, причём в любой стране. Удобно, что к каждому отелю добавлены фотографии, описания, а также к отелям оставляют отзывы туристы, которые уже побывали в нём, что существенно облегчает выбор жилья в путешествии.

Некоторые туристы ищут отели только на , а это не совсем верно с точки зрения эффективной траты денег, т.к. часто можно найти точно такой же номер в отеле, как на Букинге, но намного дешевле на другом сайте, таком же безопасном и проверенном. Ведь есть много других сайтов по бронированию отелей, на которых устраиваются распродажи, а также просто иногда происходит снижение цен, поэтому и получается, что на Букинге часто цены выше. Чтобы не проверять все сайты по отдельности, тратя при этом несколько часов, или даже дней на поиск подходящего отеля по самой низкой цене, и был придуман сервис RoomGuru – он сам сравнивает цены на нескольких десятках сайтах по отелям, включая Booking, и предлагает Вам забронировать номер в отеле по самой низкой цене. Сервис бесплатный, очень удобный и надёжный, я рекомендую пользоваться им, сэкономите много денег и времени.

Вот наглядный пример, отель 3*, 2 взрослых, 7 ночей. Заметьте, что самая низкая цена не на Букинге (315€), а на Amoma (273€).

А вот ещё пример для двоих в отеле 4*.

Помимо того, что сама цена за номер низкая (252€), конкретно в этом случае можно ещё сэкономить 122€ (цена на Букинге 374€, цена на Agoda 252€). Как видим, цена на один и тот же номер в отеле может существенно различаться на разных сайтах, поэтому и очень выгодно пользоваться сервисом RoomGuru, который всё сравнит за Вас и предложит самую низкую цену за номер (как раз это и отображается на скриншоте).

Существует альтернативный сервис , но всё же лучше пользоваться RoomGuru- это надёжней, удобней и эффективней. Насчёт самого поиска, если хотите максимально сэкономить, то выбирайте жильё подальше от известных достопримечательностей и центра города, конечно, Вы немного потеряете в комфорте, т.к. придётся дольше добираться до нужных мест на общественном транспорте, но экономия может быть существенна, тут уж Вам решать, что приоритетней – комфорт или экономия. Я стараюсь выбирать жильё или в центре, или близко к нему, если есть хорошие отели по низким ценам (они есть всегда при раннем бронировании), затраты на транспорт иногда «съедают» большую часть сэкономленных денег на дешёвом отеле вдалеке от центра, так что, в конечном итоге, предпочтительнее всё же те варианты отелей, с которых удобно добираться до главных достопримечательностей.

Дороже всего жить в Венеции. Я бы даже сказал не дороже, а очень дорого. Здесь пришлось платить по 90 евро за ночь в отеле. В Венеции я был 5 дней, в сумме заплатил 450 евро, для сравнения я на эти деньги мог жить полтора месяца!!! в Таиланде. Но нужно сказать, что это был не самый дешевый отель, были варианты дешевле, просто мне понравился вид из окна этого отеля, вот и забронировал его:) .
Мне важно, чтобы при бронировании была 100%-ая гарантия, что я приеду в комфортабельный отель, который соответствует фотографиям, здание было расположено в удобном для меня районе города, и чтобы не было проблем при заселении по типу «подождите ещё с часик, мы забыли прибраться в номере» или «ошибочка вышла, в этот номер 5 минут назад мы заселили другого человека, ищите себе другой отель». Вам тоже это важно? Тогда пользуйтесь .

Я отобрал отели Италии с лучшим соотношением цена/качество (по моему мнению), основываясь на своём опыте путешествий, отзывах туристов, удобстве местоположения, проверенности (надёжности и безопасности), и, конечно, привлекательных ценах (отели указаны в порядке увеличения комфорта, от отелей с самой низкой ценой к отелям подороже). Если хотите найти комфортный отель, проживание в котором не будет Вас вынуждать тащиться через весь город к достопримечательностям в переполненном общественном транспорте или долгое время искать место для парковки автомобиля, с хорошим обслуживанием (чистым постельным бельём, удобством и беспроблемным заселением, хорошим Wi-Fi, позволяющим беспроблемно пользоваться соц. сетями и сразу публиковать потрясающие фотографии с отдыха, общаться с родственниками, искать понадобившуюся информацию), при этом с небольшой стоимостью проживания, то выбирайте себе отель из этого списка и бронируйте как можно раньше (эти отеля пользуются большим спросом, номеров часто на всех не хватает, а при заблаговременном бронировании Вы уж точно обеспечите себе проживание в одном и лучших отелей, да и цена так будет ещё ниже).

Найди недорогой отель от RoomGuru прямо сейчас:

Аренда жилья

Как некая альтернатива проживанию в отелях существует возможность арендовать жильё у самих итальянцев. Из плюсов такого способа поиска места для проживания можно отметить разве что приемлемую стоимость для большой компании или для большой семьи (если на отдых едет 6 человек и более), т.к. в большой квартире может поместиться большое количество человек (но большую квартиру по хорошей цене надо ещё поискать, как правило, такие варианты уже забронированы за 6-8 месяцев до летних месяцев), и в перерасчёте на одного человека стоимость суток пребывания в Италии несколько ниже. Но этот плюс, по моему мнению, становится несущественным при принятии во внимания множества минусов аренды жилья, таких как небезопасность, риск быть обманутым собственником жилья, отсутствие даже базовых туристических услуг, дополнительные неудобства при заселении и выезде.

Т.к. аренде жилья за границей присущи некоторые трудности, то приходится пользоваться услугами посредников, которые берут приличную комиссию и, в некоторых случаях, включают в стоимость проживания дополнительные платежи, что делают аренду не очень выгодной.

Один из самых известных сервисов по аренде – Airbnb. Если решитесь арендовать жильё, а не бронировать номера в отелях, то для экономии денег можете использовать для скидки.

Важно отметить, что аренда жилья у собственников – достаточно рисковое дело. Всё чаще происходят случаи, когда жильё не соответствует фотографиям, представленным на сервисе (особенно актуально для дешёвых вариантов с небольшим количеством отзывов). Также не исключается возможность, что в соседней квартире живут шумные соседи, что будет доставлять массу неудобств (если в отеле, по большей части, Вы защищены от плохого поведения соседей консьержем, охраной, то в арендованной квартире нужно будет звонить собственнику жилья или в полицию, что потребует дополнительного времени и нервов). Несколько моих знакомых попадали в очень неприятную ситуацию, когда арендодатели просто отменяли бронь за несколько дней до заезда (к нему могут приехать родственники, или ему предложат более высокую цену, или у него самого поменяются планы – может произойти что угодно), и путешественникам срочно приходилось искать другое жильё, а ведь время раннего бронирования уже прошло, а это значит, что новое жильё было намного дороже предыдущего варианта, появлялись дополнительные расходы, которые портили планируемый отдых. Поэтому я рекомендую не арендовать жильё, а бронировать номера в отелях, так безопасней, надёжней и, в подавляющем большинстве случаев, дешевле.

Документы

Требуемые документы, как и почти во всей Европе следующие: загранпаспорт, виза и страховка. Загранпаспорт у меня уж давно, а у кого его нет, то рекомендую подать заявку на его получение как можно раньше, делают его 1-4 месяца (через сайт Госуслуг можно получить паспорт примерно за месяц, если проживаете по месту регистрации). Про я написал целую статью, так что рекомендую ознакомиться с ней, если коротко, то лучшие страховки по низким ценам можно купить на сайте .

Италия входит в шенгенскую зону, поэтому я и получал . Вот список необходимых документов для её получения:

1. Авиабилеты туда и обратно (можно бронь, можно уже купленные)
2. Подтверждение проживания (подтверждение от отеля, как правило, оно автоматически высылается на Вашу почту при бронировании отеля)
3. Медицинская страховка (сумма покрытия более 30000 евро)
4. Заполненная анкета (можно скачать на сайте итальянского визового центра)
5. Фотография (1 штука, без рамок, цветная)
6. Загранпаспорт, действительный более 3 месяцев на дату возвращения из поездки
7. Копия главной страницы загранпаспорта (где фото и личные данные)
8. Финансовая гарантия (выписка со счёта с достаточным количеством денег (сумма зависит от кол-ва отправляющихся в поездку и кол-ва дней в Италии)
9. Подтверждение занятости (справка с работы, или копию свидетельства о внесении в ЕГРИП (для ИП), или справку с места учёбы, или пенсионное удостоверение)
10. Квитанция об уплате консульского сбора (её нужно оплатить после заключения договора, если подаёте документы через визовый центр))
11. Российский паспорт (оригинал и копию страниц с фотографией и пропиской)
12. Согласие на обработку персональных данных (можно скачать на сайте визового центра)

Шенгенская виза в Италию обойдётся в 35 евро (консульский сбор) + 2200 рублей сервисный сбор визового центра. Если проживаете в Москве, то можно сэкономить на визовом сборе, подав документы напрямую в посольство Италии. Важно отметить, что если Вам откажут в визе, консульский и сервисные сборы не возвращаются.

По Италии на автомобиле

Самостоятельное путешествие по Италии на авто имеет свои плюсы и минусы. Стоит ли именно Вам выбирать такой тип путешествия зависит от нескольких ответов на вопросы, которые Вам нужно задать самому себе: я очень хочу быть свободным в выборе маршрута, я очень хочу увидеть обычную жизнь итальянцев, я могу заплатить на 20-40% больше денег (в сравнении с путешествием с использованием общественного транспорта) за возможность путешествовать по Италии, я готов решать проблемы с парковками, я не хочу пользоваться общественным транспортом? Если на все эти вопросы Вы ответили «Да» — то действительно, путешествие на авто может превратить Ваш отдых в нечто совершенно иное, очень насыщенное приятными событиями, разнообразное, необычное.

Если коротко, то поездка по Италии на авто – это суперинтересно, но дорого, а также, в некоторых случаях, проблемно.

Комфортней и дешевле будет не ехать из России на своём авто, а прилететь на самолёте в какой-нибудь крупный итальянский город, забрать арендованный авто (арендовать нужно заранее, на специальных, проверенных сайтах) и отравиться колесить по Италии.

Некоторые моменты по авто путешествию:

• Дешевле и безопасней всего арендовать автомобиль на сайте . Бронируйте авто заранее, за несколько месяцев, так цена будет намного ниже
• Обязательно приобретайте полную страховку для автомобиля. В Италии узкие улочки, очень велик шанс поцарапать или повредить авто.
• На время путешествия Вам понадобится навигатор с актуальными картами (если путешествуете на авто часто, то можно купить себе навигатор, а не доплачивать за него каждый раз при аренде)
• В некоторых крупных городах действуют особые правила въезда в центральную часть, иногда нужно покупать дополнительное разрешение на въезд, иногда въезд запрещён в некоторые часы.
• В придорожных кафе и магазинах цены существенно выше, для экономии можно затариваться заранее в городских супермаркетах
• Заправляться дешевле в городах, а не на автобанах. Бензин на платных дорогах дороже.
• В Италии на заправках есть два типа обсаживания: Self (заправляетесь и оплачиваете бензин самостоятельно) и SerV (принимает оплату и заправляет заправщик, цена за каждый литр бензина здесь выше на 10-20 евроцентов).
• Большинство хороших дорог северней Неаполя – платные. За проезд с севера на юг по платной дороге придётся отдать 70-90 евро.
• Чтобы не мучиться с поиском парковки, бронируйте отель со своей парковкой.
• Переправа на Сицилию обойдётся в 50 евро.
• 1 литр 95 бензина стоит 1,6-2,1 €.

Популярные курорты и города Италии

Куда именно отправиться в Италии – зависит от Ваших предпочтений. Некоторые рекомендации я уже дал в разделе «Маршруты» этой статьи. Если кратко, при сильно ограниченном бюджете выбирайте морской курорт, в котором также есть и достопримечательности, например, Римини, Генуя, Неаполь (с последним – будьте осторожны, кражи там очень часто случаются, но достопримечательности и море есть, что является большим плюсом). Если хотите увидеть быт итальянцев, то составляйте маршрут с севера на юг. За брендовым шоппингом следует ехать в Милан, Рим, Флоренцию. Если Вам нужен только пляжный отдых, причём самый лучший в Италии, то лучше выбирайте острова – Сицилия, Искья, Эльба. Ну а за достопримечательностями езжайте в Рим, Венецию, Флоренцию. Выбор огромен, каждый город имеет свои достоинства, определяйтесь исходя из целей отдыха и бюджета.

Приведу список наиболее популярных мест, где можно отдохнуть в Италии. Для удобства я указал основные отличительные особенности отдыха для каждого курорта (в том или ином виде достопримечательности есть в каждом, просто где-то их больше, и они имеют всемирную известность):

• Турин – достопримечательности
• Генуя – достопримечательности, море
• Милан – достопримечательности, шопинг
• Венеция — достопримечательности, море (в окрестностях)
• Болонья – достопримечательности
• Пиза– достопримечательности
• Флоренция – достопримечательности, шопинг
• Римини – достопримечательности (немного), море
• Рим – достопримечательности, шопинг
• Неаполь — достопримечательности, море (в окрестностях)
• Салерно – море
• Бари – достопримечательности (немного), море
• Палермо (Сицилия) — море (в окрестностях)
• Сиракузы (Сицилия) — достопримечательности (немного), море
• Олбия (Сардиния) – море

Деньги

Какие деньги брать в путешествие по Италии? Берите евро. Причём не носите все свои сбережения наличкой, положите основную часть денег на карту, рублевую или в евро – это не играет особой роли при оплате (оплата пройдёт и в том, и в том случае), т.к. если даже у Вас рублевая карта, то при оплате покупки в Италии произойдёт автоматическая конвертации рублей в евро и никаких проблем не возникнет.

Если Вы часто путешествуете в Европу (несколько раз в год), то в некоторых случаях выгодно оформить банковскую карту со счётом в евро, пополнить счёт, и оплачивать покупки в Италии по ней, так не будет взиматься плата за конвертацию рублей в евро. Только выберите , чтобы действительно было всё хорошо.

Достопримечательности

Чего-чего, а достопримечательностей в Италии хватает с лихвой. Плана посещения достопримечательностей, музеев и выставок не было. Я просто купил путеводители по городам из моего маршрута, а когда уже был на месте, то за 5 минут сориентировался, куда мне стоит сегодня сходить и что посетить. Не имея плана, Вы можете действовать из своего сиюминутного желания, что в путешествиях даёт свободу действия, «полёт воображения» и больше положительных эмоций, не нужно никуда спешить, Вы никуда не опаздываете, а просто наслаждаетесь своим отдыхом.

Единственное, что я делал сразу, как прибывал в новый город- покупал скидочную туристическую карту, которая давала мне скидку до 50%на посещение достопримечательностей, общественный транспорт, а также проход без очереди в некоторые музеи. Путешествия по Италии самостоятельно, посещая множество достопримечательностей, активно пользуясь общественным транспортом – такие карты для туристов помогут сэкономить.

Для Рима – это карта Roma Pass, на 3 дня стоит 36 €, на 2 дня – 28 евро, позволяет посещать 2 (для карты на 3 дня) или 1 достопримечательность (для карты на 2 дня) бесплатно и без очереди, бесплатно пользоваться общественным транспортом и получать скидки на посещение других достопримечательностей. Лучше всего её использовать для посещения Колизея и галереи Боргезе, т.к. там самые большие очереди, а с туристической картой их можно миновать, пройдя через специальный вход.

Используя данные карты, Вы можете не стоять в длиннющих очередях музеев и выставок и проходить как VIP посетитель. Карты эти стоят недорого, купить их можно на официальных сайтах городов, в аэропортах, на вокзалах, в туристических центрах. О том, как сэкономить в путешествии я писал .

Больше всего мне запомнились такие места, как Дуомо (кафедральный собор) в Милане, Колизей в Риме, Ла Скала (оперный театр) в Милане, Палаццо Питти во Флоренции, Помпеи недалеко от Неаполя. Рекомендую ознакомиться со списком .

Если Вы хотите увидеть достопримечательности в составе организованной экскурсионной группы, узнать намного больше интересных фактов о памятных местах Италии от индивидуального гида, заказать необычные экскурсии от местных жителей, то воспользуйтесь сайтом . Выберите несколько приглянувшихся экскурсий, почитайте отзывы о них и можете смело их бронировать, чтобы разнообразить самостоятельный отдых в Италии.

Транспорт в Италии

Между городами Италии удобней и, чаще всего, дешевле перемещаться на поездах. Развитая железнодорожная сеть и наличие скоростных поездов (кроме южной части страны) позволяют очень быстро добраться до нужного города. Купить билеты по нужному маршруту можно на официальном сайте итальянских железных дорог Trenitalia.com (чем раньше покупать билеты, тем ниже цены).

В Италии несколько типов поездов:

• «Стрелы» (высокоскоростные) — FrecciaRossa (самые быстрые и с относительно высокой ценой билета), Frecciargento (средние по цене и скорости), Frecciabianca (самые медленные из «стрел», но и с самой низкой ценой). Выбирайте эти поезда на дальние дистанции для экономии времени, например, Рим-Милан, или для лучшего комфорта.
• Обычные междугородние — Intercity (едут медленнее «стрел», но соединяют собой больше городов, да и цены ниже). Есть много времени, но хотите сэкономить – выбирайте их, но всё же на большие расстояния удобней пользоваться «стрелами».
• Междугородние ночные- InterCityNotte (как предыдущие, только созданы условия для удобной ночной поездки). Хороший вариант для поездки на Сицилию, т.к. ехать долго, а «стрелы» туда не ходят.
• Электрички – Regionale. Хороший, совсем недорогой вариант для поездки в пригороды и соседние города. Остановок много, так что запаситесь терпением.

Внутреннее авиасообщение в Италии также развитое и недорогое, но, по мне, не всегда удобен этот вид транспорта. Лететь на самолёте стоит, если Вы собираетесь добраться до другой части Италии, например, можно полететь на Сицилию с Рима или Милана. Хоть цены и низкие на авиаперелёты из-за наличия лоукостеров (Ryanair, Vueling, easyJet; ещё лоукостеры несколько раз в год устраивают распродажи, по которым можно купить авиабилеты по 10-15 евро в одну сторону без багажа, за багаж обычно нужно доплатить 15-30 евро, но такие распродажи редки, пока их ждёшь, можно упустить низкие цены на обычные билеты), но время на регистрацию на рейс, дорога до/из аэропорта, частые задержки внутренних рейсов делают самолёты не сильно заманчивым транспортом.

Также можно пользоваться междугородними автобусами, но это не сильно удобно, хоть и самый дешёвый вариант в большинстве случаев. В жаркие, летние месяца в автобусах душно, кондиционеры не всегда спасают, да и удобно в автобусах на минимальном уровне. Лучше пользуйтесь поездами.

Купить тур или отправиться в Италию самостоятельно

Я решил путешествовать по Италии самостоятельно, без помощи турфирм, и буду делать так и дальше. Но некоторые туристы всё же выбирают тур. Дело в том, что в редких случаях по спецпредложениям туроператоров можно отдохнуть на самых популярных курортах по сравнительно низким ценам, такие горящие туры нужно тщательно отслеживать и сразу приобретать (если вас такой тип отдыха целиком и полностью устраивает), т.к. самые привлекательные в плане стоимости варианты разбираются буквально за 5-10 минут. Такая специфика дешёвых туров делает их трудноуловимыми, т.к. приходится постоянно отслеживать предложения туроператоров, чаще всего, несколько месяцев подряд, и, чаще всего, такие предложения становятся доступными в рабочее время, а это значит, что не всегда есть возможность даже при наличии дешёвого тура его приобрести, т.к. на это нужно время, нужно прервать работу (что не всегда возможно), нужно иметь доступ в Интернет и банковскую карту под рукой.

Те, кто всё-таки решаются на выбор предложений от туроператоров, делают это на или на . Сервисы проверены временем, есть удобные фильтры для поиска, доступно много вариантов по различным курортам. Только не забывайте, что в стоимость большинства дешёвых туров включено только проживание в отеле (причём не всегда хорошем, только с завтраком или вообще без питания) и авиаперелёт, и не учитываются траты на еду/кафе/рестораны, страховку, перемещения по самой Италии (между городами и в самих городах), покупку сувениров и прочих стандартных трат на отдыхе, так что если к стоимости тура прибывать и эти расходы (чтобы увидеть реальный необходимый бюджет), то предложения от туроператоров часто не выгодны.

Главная причина, по которой я не покупаю туры, а путешествую по Италии самостоятельно, заключается в скованности выбора интересного маршрута, ограничение себя жёсткими рамками конкретных дат прилёта и вылета (горящие туры с низкими ценами часто не удобны по датам, вылет может быть «уже завтра» или наоборот, через несколько месяцев (что реже), приходится менять свои планы, подстраиваться под туроператора, а большинству дают отпуск только при предварительном предупреждении за несколько недель или же вообще ежегодный отпуск назначается только на конкретные даты, определяемые начальством, что создаёт трудности для отдыха по туру), небольшим количеством дней для отдыха (за несколько дней Вы не сможете полноценно познакомиться с разными частями Италии, придётся ограничиться одним-двумя городами, что привнесёт не столь много положительных эмоций в сравнении с гибким самостоятельным путешествием), не сильно комфортными отелями (чаще всего в дешёвых турах включено проживание в отелях низкого уровня, с плохим питанием или вообще без него, в удалённом от центра города районе).

Если Вы хотите увидеть несколько городов, побывать на лучших пляжах, увидеть настоящую Италию (а не только ту часть, которая заезжена вдоль и поперёк туристами), наслаждаться отдыхом в удобном именно для Вас темпе, испытать как можно больше положительных эмоций и получить большое количество приятных впечатлений (намного больше, чем даёт стандартный отдых по туру), то выбирайте именно самостоятельное путешествие по Италии.

Как сэкономить

Стоимость поездки в Италию – цены и бюджет

Сколько будет стоить слетать в Италию самостоятельно — решаете только Вы сами, это огромный плюс самостоятельных путешествий. У разных путешественников разный стиль путешествия. Кто-то любит тратить деньги направо и налево, живёт в 5-ти звездочных отелях и арендует Cadillac для перемещения по городу. Цена такого отдыха будет несколько десятков тысяч евро. А кто-то пользуется советами , и . Такое путешествие может стоить около 30000 рублей за месяц отдыха. Моё самостоятельное путешествие в Италию, которое длилось 24 дня и включало много городов в разных частях страны, обошлось в 125000 рублей (если бы я жил в Европейской части РФ, то это цифра уменьшилась на 10000), сразу скажу, что это было не супер экономное путешествие, я просто иногда покупал то, что хотел, раньше я путешествовал по Европе за 25000 рублей в месяц (интересное было приключение:)). Сначала Вам нужно определиться, как Вы хотите путешествовать и уже потом рассчитывать примерный бюджет. Самостоятельная поездка в Италию на 10 дней на двоих требует в среднем 95000-125000 рублей, но учитывайте указанную в этом разделе информацию.

Статьи расходов

Для составления своего собственного бюджета на путешествие Вам пригодится эта таблица с примерными расходами:

На бюджет поездки сильно влияет количество городов, которые Вы хотите увидеть, какое количество достопримечательностей Вы считаете обязательными для посещения, насколько для Вас важен шопинг, где будете кушать (кафе, рестораны или же просто будете покупать еду в супермаркетах). Если Вы уже путешествовали в какие-либо страны, то ориентируйтесь на свой предыдущий опыт с оглядкой на цены в Италии, которые приведены в данной статье.

Цены в Италии

Цены на жильё

Цены приведены для самых дешёвых вариантов, которые не могут похвастаться супер обслуживанием, высокой кухней, и, часто, удобным местоположением. Лучше бронировать жильё несколько выше минимальной цены, ориентируясь на рейтинг отеля, отзывы посетителей, удобства местоположения. Отели с лучшим соотношением цена/качество указаны .

Цены на еду в супермаркетах

Продукт	Цена (евро)	Цена (рубли)
Молоко	1.1	79.2
Яйца (12 шт)	2.7	198
Макароны	2.1	158.4
Сок	1.6	118.8
Твёрдый сыр	12.8	950.2
Ветчина	13.9	1029.3
Набор суши (300 гр)	10.7	791.8
Яблоки	1.6	118.8
Картофель	1.6	118.8
Помидоры	1.8	134.6
Куриные грудки	7.5	554.3
Говядина	15	1108.5
Креветки	12.8	950.2
Вино	5.4	395.9
Водка	8.6	633.4
Пиво (0,33 л)	1.1	79.2
Вода	0.7	55.4
Пачка сигарет	6.4	475.1

Цены в кафе/недорогих ресторанах

Цены на транспорт

Самостоятельное путешествие в Италию – план из 18 шагов

1. Определитесь с датами поездки и количеством дней на отдых
2. Продумайте маршрут и определитесь с местами (городами) для отдыха
3. Купите авиабилеты в Италию и обратно
4. Забронируйте жильё
5. Купите страховку
6. Получите визу
7. Решите, каким видом транспорта будете пользоваться в поездках между итальянских городов
8. Купите билеты на междугородний транспорт в Италии (ранняя покупка/бронирование билетов на поезда, автобусы, самолёты, аренда автомобилей могут существенно сократить Ваши траты)
9. Выберите и оплатите заранее экскурсии, если они Вам нужны (ранее бронирование и дешевле, и гарантирует, что будут свободные места в группе у гида, для индивидуальных экскурсий это особо важно, т.к. у популярных гидов в высокий сезон распланированы все экскурсии на несколько недель вперёд)
10. Можно составить примерный список достопримечательностей, которые Вы хотите посетить (необязательный пункт, но он экономит время «на месте»)
11. Скачайте карты на свой смартфон, чтобы не потеряться и хорошо ориентироваться в незнакомых городах (желательно скачивать приложения с картами, которые работают без Интернета, например, Maps.me)
12. Запишите (или запомните, если хорошая память, но лучше записать) важную информацию о каждом городе из маршрута (как добраться из аэропорта, какая станция метро или другого общественного транспорта рядом с Вашим отелем, само название и адрес Вашего отеля)
13. Обменяйте часть денег на евро, возьмите нужные банковские карты (и кредитную карту, если будете арендовать автомобиль)
14. Соберите чемоданы/рюкзаки (документы, аптечку, технику, одежду, Power Bank (внешний аккумулятор, нужна для подзарядки Ваших электронных устройств, часто требуется в путешествиях) и прочее)
15. Поставьте заранее будильник, который напомнит в нужное время, что уже пора отправляться в аэропорт
16. Зарегистрируйтесь на рейс заранее (онлайн регистрация обычно открывается за 24 часа до вылета (иногда раньше, уточняйте на сайте авиаперевозчика)), чтобы занять самые комфортные и с хорошим видом места, а также исключить неприятности с возможным овербукингом (когда авиаперевозчик продаёт билетов на рейс больше, чем есть мест в самолёте)
17. С момента сбора чемоданов уже прошло немного времени, и Вы вспомнили, что забыли положить — возьмите с собой недостающие вещи (только не берите всё подряд, лишний груз ни к чему)
18. Будильник прозвенел. Отправляйтесь в аэропорт. Отличного путешествия!

Вот теперь Вы сможете отправиться в своё самостоятельное путешествие по Италии дешево и с комфортом. Италия подарит очень много положительных эмоций. После своего путешествия в эту страну, я был очень счастлив, чего и Вам желаю. Заходите почаще на SpiritRelax и отдыхайте в любой точке мира. Всего наилучшего!