Istana di tanggul istana. Tanggul Istana

Tanggul Istana di Wikimedia Commons

Tanggul menampung gedung-gedung Pertapaan Negara, Museum Rusia, dll.

Koneksi dengan jaringan jalan perkotaan

Jalan raya utama

jalan-jalan

Komunikasi air

Mengangkut

Angkutan umum darat hanya melintasi tanggul tanpa melewatinya.

Di tanggul, ada marina yang melayani transportasi air:

Angkutan umum yang melintasi tanggul:

  • Berhenti "Tangga Istana" di Jembatan Istana:
  • Berhenti "Alun-Alun Suvorovskaya" di Jembatan Trinitas:

Sejarah konstruksi

Formasi garis pantai

Pada awal abad ke-18, tepi rawa Neva belum dibentengi, pengembangan dilakukan di kedalaman plot, sehingga tanggul melewati kira-kira di tengah blok antara Jalan Millionnaya saat ini dan jalan raya modern. tanggul Neva dan disebut tanggul atas... Namun, sudah pada tahun 1716, karena perluasan bidang tanah, ia bergeser ke utara: memecahkan tumpukan menyusuri perairan dangkal sungai dan membangun tanggul baru yang ada saat ini.

Pada bulan April 1707, sebuah dekrit dikeluarkan yang secara ketat mengatur peruntukan bidang tanah untuk konstruksi, tergantung pada status resmi dan properti pemohon. Keputusan yang sama menetapkan ukuran peruntukan tanah. Semuanya dengan sisi sempit (dari 5 hingga 12 depa) pergi ke tepi Neva dan hanya ditujukan untuk orang-orang yang terkait dengan Departemen Angkatan Laut.

Ansambel arsitektur

tembok pembatas batu

Pada 1761, Catherine II menyusun rencana ambisius yang muluk-muluk untuk renovasi ibu kota. Masalah perencanaan kota mulai mengemuka, Komisi struktur batu St. Petersburg dan Moskow didirikan, kepala arsiteknya adalah Yuri Felten. Di antara langkah-langkah pertama untuk mengubah St. Petersburg adalah penggantian tanggul kayu Neva dengan tembok pembatas batu dengan tangga pendaratan. Pada bulan Juli 1762, sebuah dekrit mengikuti:

Felten memainkan peran yang menentukan dalam pelaksanaan rencana ini. Pekerjaan yang memakan waktu pada pembangunan tanggul granit berlanjut hingga tahun 1780. Tanah yang goyah mengeras dengan tumpukan, di beberapa tempat bumi ditambahkan. Tangga tambatan seharusnya menjadi tepian lurus, tetapi dalam versi terakhir mereka memperoleh bentuk oval. " Di sepanjang pantai dan dermaga, meskipun langkan dipasang dengan kisi-kisi besi, tetapi ... untuk kekuatan, panel terbuat dari batu laut yang dipotong". Dari batu yang sama mereka meletakkan " pejalan kaki». « Dari ini ke pejalan kaki ke rumah-rumah dari bawah jalan lama, tanah yang lemah diambil, dan sebagai gantinya, fondasi diperkuat ke kedalaman yang sebenarnya dan diperbaiki dengan paving padat khusus". Lentera di tiang logam dipasang di sepanjang seluruh tanggul. Pada saat yang sama, di dekat Istana Musim Dingin yang lama, sebuah batu " jembatan dengan lengkungan dan langkan". Jembatan di seberang Fontanka dibuat dari batu hanya di pantai, dan di tengahnya terbuat dari kayu, dengan alat pengangkat, tetapi demi kekuatan itu dibangun " semua batu berkubah", Yang bertahan sampai hari ini.

pemandangan

Penduduk terkenal

  • Perwakilan dari dinasti Romanov yang berkuasa - Istana Musim Panas Peter I, Istana Musim Dingin Peter I, Istana Musim Dingin, istana bangsawan agung.
  • I. I. Betskoy - gedung 2
  • I.A.Krylov (1791-1796) - rumah 2
  • Pangeran Peter dari Oldenburg - rumah 2
  • C. Yu. Witte - gedung 30
  • Tarle, Evgeny Viktorovich (01.1933 - 1955) - gedung 30, apt. 4
  • Giacomo Quarenghi - rumah 32
  • Joseph Orbeli - rumah 32
  • K. E. Makovsky - gedung 30 (rumah G. F. Mengden)

Untuk bagian utama Kolom Alexander (monolit granit seberat 600 ton), ditambang pada tahun 1830-1832 di tambang Pyuterlak, dermaga khusus di Tanggul Istana digunakan. Insinyur kapal Kolonel Glasin bertanggung jawab atas transportasi, yang merancang dan membangun bot khusus yang disebut "St. Nicholas" dengan daya angkut hingga 1.100 ton. Dermaga khusus dibangun untuk melakukan operasi bongkar muat. Pembongkaran dilakukan di atas platform kayu di ujung pemecah gelombang, yang tingginya bertepatan dengan sisi kapal. Pekerjaan penambangan dan pengiriman dipimpin oleh kontraktor, putra pedagang V.A.Yakovlev, yang bertanggung jawab atas seluruh bagian operasi dari awal hingga saat monolit diturunkan ke darat.

Tulis ulasan tentang artikel "Tangga Istana"

Catatan (edit)

literatur

  • Gorbachevich K.S., Khablo E.P. Mengapa mereka dinamai demikian? Tentang asal usul nama jalan, alun-alun, pulau, sungai, dan jembatan di Leningrad. - Edisi ke-3, Pdt. dan tambahkan. - L.: Lenizdat, 1985 .-- S. 106-107. - 511 hal.
  • Gorbachevich K.S., Khablo E.P. Mengapa mereka dinamai demikian? Tentang asal usul nama jalan, alun-alun, pulau, sungai, dan jembatan di St. Petersburg. - Edisi ke-4, Pdt. - SPb. : Norint, 1996.-- S.71-72. - 359 hal. - ISBN 5-7711-0002-1.
  • Nama kota hari ini dan kemarin: Petersburg toponymy / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich, A. D. Erofeev dkk - edisi ke-2, Direvisi. dan tambahkan. - SPb. : Lik, 1997 .-- S.40 .-- 288 hal. - (Tiga abad Palmyra Utara). - ISBN 5-86038-023-2.

Tanggul Istana (Rusia) - deskripsi, sejarah, lokasi. Alamat yang tepat, nomor telepon, situs web. Ulasan wisatawan, foto, dan video.

  • Tur untuk Tahun Baru di Rusia
  • Tur Menit Terakhir di Rusia

Foto sebelumnya foto berikutnya

Tanggul Istana dapat disebut sebagai salah satu tanggul paling indah dan terkenal di St. Petersburg. Di sinilah tempat-tempat terkenal di dunia dari ibu kota Utara berada: Hermitage, Istana Musim Dingin, Museum Rusia, Rumah Ilmuwan, dan banyak lainnya. Jalan ini menawarkan pemandangan Spit of Vasilievsky Island dan Benteng Peter dan Paul yang luar biasa. Tanggul Istana terletak di tepi kiri Neva dari tanggul Kutuzov ke tanggul Admiralteyskaya. Panjangnya 1300 meter.

Pemandangan ibukota Utara yang terkenal di dunia terletak di Tanggul Istana: Pertapaan, Istana Musim Dingin, Museum Rusia, Rumah Ilmuwan, dan banyak lainnya. Jalan ini menawarkan pemandangan Spit of Vasilievsky Island dan Benteng Peter dan Paul yang luar biasa.

Mereka mulai membangun Tanggul Istana cukup awal - pada awal abad ke-18. Nada arsitektur bangunan ditentukan oleh tempat tinggal musim panas dan musim dingin Peter I. Orang-orang yang dekat dengan raja juga mulai membangun rumah mereka di tanah ini. Pada 1705, rumah kayu pertama Jenderal Laksamana Fyodor Apraksin muncul. Bangunan itu menentukan garis merah jalan, dan semua bangunan lain mulai didirikan di sepanjang garis ini.

Tanggul Istana

Tanggul Istana memiliki banyak nama: Jalur Nalichnaya, Jalur Tanggul Verkhnyaya Kamennaya, Millionnaya. Itu sering disebut Kantor Pos karena Halaman Pos terletak di sini. Pada 1762 arsitek Rastrelli membangun kediaman kerajaan di sini - Istana Musim Dingin. Setelah itu, tanggul, alun-alun dan jembatan yang terletak di dekatnya disebut istana. Sudah di bawah pemerintahan Soviet, jalan itu berganti nama menjadi Tanggul Sembilan Januari. Tetapi pada tahun 1944, nama lama dikembalikan kepadanya.

Untuk mengangkut bagian utama dari Alexander Column yang berbobot 600 ton, mereka menggunakan dermaga khusus di Tanggul Istana. Engineer Glasin telah mengembangkan bot khusus yang mampu mengangkat beban hingga 1.100 ton. Untuk membongkar monolit, mereka bahkan membangun dermaga baru.

Lambat laun, tanggul menjadi lebih baik dan lebih baik: dilapisi granit dan mudah turun ke sungai. Ngomong-ngomong, sampai pertengahan abad ke-18, semua tanggul St. Petersburg terbuat dari kayu. Tanggul Istana menjadi jalan batu pertama. Namun demikian, pada tahun 20-an abad ke-19, area di sekitar Istana Musim Dingin tetap tidak terawat. Pembangunan gedung Staf Umum direncanakan di sini, dan oleh karena itu bahan kerja, tumpukan pasir dan papan ada di mana-mana, serta semua jenis gudang dan lumbung. Nicholas I menginstruksikan arsitek Karl Rossi untuk menertibkan tempat ini. Rossi merancang turunan yang indah ke Neva, dihiasi dengan patung Dioscuri dan singa. Tetapi kaisar tidak terkesan dengan patung-patung pemuda yang menahan kuda-kuda itu, sehingga diganti dengan vas porfiri. Selanjutnya, sehubungan dengan pembangunan Jembatan Istana, dermaga dengan singa dipindahkan ke tanggul Admiralteyskaya.

Tanggul Istana selalu terkenal karena fakta bahwa orang-orang terkenal dan berpengaruh tinggal di sini: dinasti Romanov, penyair Ivan Krylov, Pangeran Sergei Witte.

Jembatan ini dibangun pada tahun 1856: para pedagang membutuhkan koneksi langsung dengan Bursa dan Pelabuhan Perdagangan. Dalam pembuatan struktur, jembatan Isaakievsky mengambang digunakan. Kemudian dimodernisasi dan diberi nama Dvortsov. Jembatan permanen muncul pada tahun 1916, meskipun dikandung lebih awal. Pembangunannya terhambat oleh berbagai peristiwa: pertama - banjir, kemudian - Perang Dunia Pertama. Pada tahun 1917, jembatan itu berganti nama menjadi Republik, tetapi pada tahun 1944 nama aslinya dikembalikan. Kisi-kisi besi cor dipasang hanya pada tahun 1939. Pada tahun 2013, monumen arsitektur ini dibangun kembali.

Jembatan istana

Taman itu mendapatkan namanya karena fakta bahwa sebelumnya di sinilah penjaga istana dibesarkan. Taman itu ditata pada tahun 1896 dan memisahkan kediaman kerajaan - Istana Musim Dingin - dari jalan raya. Perencanaan dilakukan oleh arsitek Nikolai Kramskoy, yang menurut proyeknya taman itu dinaikkan sekitar satu meter di atas jalan. Sebuah air mancur dan anakan pohon muncul di dalamnya. Pagar taman dibuat dalam gaya Rastrelli Baroque: pola daun dilengkapi dengan lambang keluarga kekaisaran dan lambang negara. Pada tahun 1920, pagar dibongkar dan dipasang. Pada tahun 2008, penampilan asli air mancur dipulihkan. Sekarang taman adalah tempat yang bagus untuk bersantai di tengah. Di musim panas Anda dapat bersembunyi dari matahari, dan di musim dingin Anda dapat mengagumi karangan bunga berwarna-warni yang menghiasi cabang-cabang pohon.

Istana Musim Dingin 0+

Kediaman utama kaisar Rusia mengubah penampilannya lima kali. Konstruksi dimulai di bawah Peter I, dan berakhir di bawah Peter III. Bartolomeo Rastrelli memberi bangunan itu tampilan barok modern.

Banyak peristiwa yang menentukan bagi negara terjadi di tempat ini: di sini Stepan Khalturin yang revolusioner mencoba membunuh Kaisar Alexander II, di sini demonstrasi buruh ditembak pada tahun 1905, beberapa saat kemudian Pemerintahan Sementara, yang digulingkan oleh kaum Bolshevik, duduk di Istana. Selama 20 tahun, Museum Revolusi, yang ditutup pada tahun 1941, berfungsi di Istana Musim Dingin. Kini keraton menjadi bangunan utama Pertapaan, yang menyimpan banyak nilai budaya dan sejarah serta benda-benda seni.

hal. Dvortsovaya, 2

Museum ini dibangun oleh Yuri Felten dan Jean-Baptiste-Michel Wallen-Delamot pada tahun 1775. Galeri miniatur menyembunyikan banyak pameran terkenal: Jam dengan Burung Merak, Aula Paviliun, dan Taman Gantung. Awalnya, karya seni unik yang diperoleh Catherine II dipamerkan di sini. Hanya beberapa orang terpilih yang bisa melihat mereka - bukan tanpa alasan kata "pertapaan" diterjemahkan sebagai "tempat kesendirian". Baru pada tahun 1852 Hermitage menjadi tersedia untuk umum.

Dvortsovaya emb., 36

Museum ini dibangun pada tahun 1787 oleh arsitek Yuri Felten. Bangunan, dibangun dengan gaya klasisisme, mengesankan dengan interiornya: kamar-kamarnya dicat dengan penyepuhan emas, dihiasi dengan batu berwarna dan cetakan plesteran yang terampil. Saat ini menjadi tempat administrasi dan menampilkan karya lukisan Italia abad ke-13-18. Lima tahun setelah pembangunan gedung, loggia Raphael ditambahkan ke Pertapaan Besar, yang berisi salinan lukisan dinding artis.

Di antara objek terkenal di dalamnya adalah Teater dan Tangga Soviet. Yang pertama menghubungkan lantai Great Hermitage dan memungkinkan Anda untuk memasuki Hermitage Theatre dan Raphael's Loggia. Tangga kedua muncul karena kebutuhan untuk pintu masuknya sendiri ke tempat di mana Komite Menteri dan Dewan Negara bertemu. Arsitek Andrei Stakenschneider menghiasi tangga dengan marmer, dan lobi dihiasi dengan kolom porfiri merah.

The New Hermitage, dirancang oleh Leo von Klenze pada tahun 1851, terletak di belakang Great Hermitage. Terkenal dengan serambi dengan sepuluh Atlantis, museum ini dibuat khusus untuk kunjungan umum. Awalnya, itu menampung aula patung Rusia dan Eropa Barat; sekarang Aula Ksatria dengan koleksi baju besi dan senjata yang kaya berfungsi di sini. Pameran yang juga menarik adalah vas Big Kolyvan yang terbuat dari jasper hijau seberat 19 ton.

Dvortsovaya emb., 34

alur musim dingin

Alur itu digali pada tahun 1719 dan diberi nama Kanal Istana Lama. Ini menghubungkan Neva dan Moika dan membentang sejauh 228 meter. Terlepas dari kenyataan bahwa kanal itu sangat pendek, beberapa jembatan telah dilemparkan di atasnya. Jembatan Hermitage menjadi nenek moyang konstruksi batu di kota: sebelum itu, semua jembatan dibangun secara eksklusif dari kayu. Dibangun pada abad ke-18, seperti Jembatan Musim Dingin ke-1. Jembatan Musim Dingin ke-2 didirikan pada pertengahan abad ke-20, tetapi dibuat dengan gaya dua jembatan sebelumnya. Bangunan Pertapaan Besar dan Teater Pertapaan dihubungkan oleh struktur melengkung yang mendukung lorong galeri. Dari sisi tanggul, terlihat sangat indah: alur mengalir di bawah lengkungan, menghilang dalam perspektif.

Tanggul Zimnyaya Kanavka

Teater Pertapaan

Awalnya itu terletak di sini. Pada tahun 1787, sebagai gantinya, Giacomo Quarenghi membangun teater mewah dengan gaya antik. Teater Hermitage ditujukan untuk keluarga kekaisaran dan bangsawan tertinggi: selain opera dan pertunjukan, bola, topeng, dan pertunjukan amatir dipentaskan di sini. Aula kamar terletak sebagai amfiteater dan dirancang untuk 250 orang. Ruang internal teater dibingkai oleh kolom marmer, patung Apollo dan inspirasi seni, potret musisi dan penyair hebat. Sejak 1990, teater telah tampil di panggung rombongan "Balet Rusia", Teater Balet St. Petersburg. Tchaikovsky, Teater Kamar "Opera St. Petersburg" dan Teater Balet L. Yakobson.

Dvortsovaya emb., 34

Sebelumnya di situs istana adalah rumah besar Ivan Musin-Pushkin, saat itu - Dmitry Volkonsky, yang kemudian menampung kedutaan Prancis. Pada tahun 1872, arsitek Alexander Rezanov mendirikan sebuah istana yang ditujukan untuk putra ketiga Alexander II, Vladimir. Bangunan ini dibangun dengan gaya Florentine, didekorasi dengan jendela besar Venesia dan lambang keluarga. Disebut "Istana Kekaisaran Kecil" karena dekorasi interiornya mengejutkan imajinasi: gaya arsitektur yang berbeda terjalin secara harmonis dalam dekorasi aula. Grand Duke adalah presiden Akademi Seni dan mengoleksi lukisan.

Pada sepertiga pertama abad ke-20, Rumah Ilmuwan dibuka di istana, di mana pertemuan, meja bundar, kuliah terbuka, dan debat diadakan. Sekarang ada beberapa lusin bagian ilmiah yang membahas masalah teknologi dan sains. Juga di tempat ini mereka merekam film sejarah, mengatur pameran dan presentasi.

Dvortsovaya emb., 26

Istana ini didirikan untuk keluarga Grand Duke Mikhail, putra Nicholas I. Arsitek Andrei Shtakenshneider menciptakan bangunan dengan gaya eklektik, menggabungkan tren berbagai tren arsitektur. Selama konstruksi, struktur logam digunakan, yang merupakan inovasi pada waktu itu. Pada tahun 1911, sebuah museum dibuka di sini, eksposisi yang menceritakan tentang kehidupan dan karya Pangeran Mikhail, yang telah lama menjadi gubernur di Kaukasus. Saat ini, istana menampung Institut Sejarah Kebudayaan Material dan perpustakaan besar yang menyimpan banyak manuskrip oriental.

Dvortsovaya emb., 18

Istana Marmer (Museum Rusia) 0+

Ini adalah istana pertama di St. Petersburg, yang kelongsongnya terbuat dari batu alam. Dalam pengerjaan dekorasi eksterior dan interior bangunan, Antonio Rinaldi menggunakan lebih dari 30 jenis marmer. Banyak dari mereka dipajang di Aula Marmer. Kisi besi tempa dan vas marmer menghiasi pintu masuk utama istana. Sebelumnya, di situs istana ada Halaman Pos, dan kemudian kebun binatang tempat tinggal seekor gajah.

Istana itu dimaksudkan untuk Count Orlov, tetapi dia tidak pernah menetap di dalamnya - Count meninggal dua tahun sebelum selesainya pekerjaan konstruksi. Catherine II harus menebus istana dari ahli warisnya. Untuk beberapa waktu, favorit Permaisuri Stanislav Ponyatovsky menginap di sini, dan kemudian bangunan itu menjadi milik para pangeran Romanov. Di sini tinggal cucu Catherine II, Grand Duke Konstantin Pavlovich, kemudian putra Nicholas I, Constantine, dan ahli waris keluarganya.

Selama 17 tahun, Akademi Sejarah Kebudayaan Material Rusia berfungsi di sini, kemudian Museum Pusat yang dinamai Lenin bekerja di sini. Pada tahun 1996 istana menjadi cabang dari Museum Rusia. Pameran ini menampilkan karya-karya seniman asing dari abad ke-18 - awal abad ke-19. Dari waktu ke waktu, pameran karya para master kontemporer diadakan di sini.

Mobil lapis baja "Musuh Modal" berdiri di dinding Istana Marmer untuk waktu yang lama. Mobil itu dipasang untuk mengenang Lenin, yang tampil di mobil lapis baja dengan model serupa pada tahun 1917. Sekarang menjadi tempat pengarang Paolo Trubetskoy, yang mengerjakannya pada awal abad ke-20. Sebelumnya, ia berdiri di Znamenskaya Square, tidak jauh dari stasiun kereta api Moskow modern. Monumen ini dibuat sebagai penghormatan untuk mengenang pendiri Jalan Siberia. Patung itu tidak menangkap penampilan kaisar, yang familiar dari lukisan upacara, tetapi kemiripan potret yang sebenarnya. Pada tahun 1919, puisi ironis "Orang-orangan Sawah" oleh Demyan Bedny muncul di monumen. Ia juga terlibat dalam perayaan sepuluh tahun Revolusi Oktober. Monumen itu ditempatkan di dalam sangkar, dihiasi dengan palu dan arit dan lambang "Uni Soviet". Sejak 1937, monumen itu beristirahat di Museum Rusia dan dikembalikan ke kota hanya pada awal 90-an.

NS. Millionnaya, 5/1

Jembatan Troitsky

Awalnya adalah jembatan banjir, bernama Troitsky untuk menghormati alun-alun terdekat. Jembatan gantung permanen dibangun pada awal abad ke-20 untuk menghormati ulang tahun ke dua puluh lima pernikahan Alexander III dan Maria Feodorovna. Kisi dan lentera didekorasi dengan gaya Art Nouveau oleh arsitek René Patullar dan Vincent Chabrol, kolom granit dengan rostra perunggu dan elang di atasnya oleh Amandus Adamson. Jembatan Troitsky telah mengalami dua kali rekonstruksi. Menurut legenda, di atas monumen arsitektur inilah Valery Chkalov terbang selama penerbangan non-stopnya yang terkenal di rute Moskow - Kutub Utara.

Jembatan Troitsky

Wilayah itu milik Pangeran Alexander Vorontsov, yang melepaskan haknya sendiri. Dengan keputusan tetangga, Field Marshal Nikolai Saltykov, sebuah taman diletakkan di sini. Pada tahun 1818, negara membeli situs tersebut, dan sebuah kotak dibuat di situs ini, yang rencananya akan dikerjakan oleh Carl Rossi.

Di tengah alun-alun, sebuah monumen perunggu didirikan untuk komandan Alexander Suvorov, tempat Mikhail Kozlovsky bekerja. Awalnya berdiri di Champ de Mars. Suvorov digambarkan dalam gambar alegoris dewa perang Mars. Itu adalah monumen pertama di negara itu untuk orang yang tidak bermahkota, didirikan dengan dekrit Paulus I untuk menghormati kampanye kemenangan komandan di Italia.

Dibangun pada tahun 1788 oleh Giacomo Quarenghi dalam gaya klasisisme dan milik pedagang Groten. Rumah itu mengubah beberapa pemilik lagi dan, atas perintah Catherine II, dibeli oleh negara dan disajikan kepada Nikolai Saltykov sebagai rasa terima kasih atas pengasuhan Konstantin Pavlovich, cucu tercinta permaisuri. Alexander Suvorov sering menjadi tamu di rumah itu, di sinilah Mikhail Kutuzov ditunjuk sebagai marshal tentara. Sebelum Revolusi Oktober, rumah itu disewa oleh berbagai kedutaan asing. Terlepas dari kenyataan bahwa bangunan itu dibangun kembali beberapa kali, interior yang indah bertahan di Aula Putih dan lobi. Sekarang menjadi rumah bagi Universitas Kebudayaan dan Seni Negeri St. Petersburg.

Dvortsovaya emb., 4

Awalnya, hutan cemara tumbuh di sini. Beberapa saat kemudian, Domenico Trezzini membangun sebuah paviliun untuk Peter I, tempat tsar menghabiskan waktu berjam-jam untuk beristirahat. Pada 1750, Bartolomeo Rastrelli mendirikan Opera House di ruang kosong, di mana rombongan Eropa memberikan pertunjukan. Untuk waktu yang lama, gedung itu disewa oleh teater Italia. Setelah 22 tahun, Gedung Opera dihancurkan, dan pembangunan rumah sekretaris pribadi Catherine II, Ivan Betsky, dimulai. Di antara tamu pejabat itu adalah Denis Diderot dan Ivan Krylov. Di sinilah fabulist mulai menerbitkan dan menerbitkan majalah "Spectator" dan "St. Petersburg Mercury".

Pada tahun 1830, mansion itu dibeli oleh kas negara dan dipersembahkan kepada Pangeran Oldenburg. Arsitek Vasily Stasov mendekorasi ulang gedung itu. Putra Pangeran Oldenburgsky menjual rumah itu kepada Pemerintah Sementara seharga 1,5 juta rubel. Setelah Revolusi Oktober, kamar-kamar dalam dibagi menjadi apartemen komunal, kemudian sebuah museum dan lingkaran yang dinamai Saltykov-Shchedrin muncul di bekas istana. Pada paruh kedua abad ke-20, mansion itu terhubung ke rumah Saltykov, oleh karena itu, ada juga sayap Universitas Kebudayaan dan Seni Negeri St. Petersburg.

Salah satu bangunan tertua di kota ini dibangun pada tahun 1714. Dominico Trezzini menciptakan istana barok, di dalamnya sangat sederhana dan sederhana. Di luar, bangunan dihiasi dengan relief yang menggambarkan peristiwa Perang Utara Besar. Istana ini memiliki 14 kamar dan 2 dapur. Istana ini dibangun untuk sisa Peter I di musim panas. Setelah kematian tsar, pejabat tinggal di sini, dan di bawah Alexander I, istana menjadi publik. Pada tahun 1934 sebuah museum dibuka di sana. Pada pertengahan abad ke-20, restorasi besar-besaran dilakukan. Sekarang bangunan itu adalah cabang dari Museum Rusia.

Itu dipahami sebagai taman biasa dan kediaman pribadi raja. Lansekap resmi dimulai pada 1704. Selama 15 tahun, taman telah memperoleh penampilan yang diinginkan. Pengunjung mulai memasukinya, mereka melakukannya secara selektif dan pada hari Minggu. Jean Baptiste Leblond terlibat dalam komposisi Taman Musim Panas, dan Bartolomeo Rastrelli menciptakan istana kayu untuk Anna Ioanovna, air terjun Amphitheatre, dan air mancur Mahkota. Taman itu dipenuhi dengan patung-patung Venesia, bersama dengan air mancur, menjadi dekorasi utamanya. Kemudian, banjir menghancurkan air mancur dan paviliun "Gua", yang diputuskan untuk tidak dipulihkan. Pagar muncul pada tahun 1784, dan pada tahun 1855 sebuah monumen untuk Krylov didirikan di sini. Secara bertahap, taman memperoleh fitur taman Inggris lanskap dan sepenuhnya membuka pintunya untuk umum. Pada 2012, rekonstruksi Taman Musim Panas selesai, tata letaknya diberi tampilan aslinya.

menyematkan Kutuzova, 2

Jika Anda menemukan kesalahan ketik atau kesalahan, pilih fragmen teks yang memuatnya dan tekan Ctrl +

Foto 21.07.2011:

Foto Mei 2015:

Tanggul Istana Merupakan salah satu jalan yang paling terkenal. Membentang di sepanjang tepi kiri Sungai Neva dari ke. Ini adalah kelanjutan, dan setelah itu dimulai.

Ada banyak monumen arsitektur dan pemandangan di Tanggul Istana:

  • rumah nomor 2 - Istana Pangeran Oldenburg
  • rumah nomor 4 - Rumah Pangeran Saltykov
  • rumah nomor 8 - Istana Cantemir
  • rumah nomor 10 - rumah Gagarin
  • rumah nomor 12 - Rumah Saltykova
  • rumah nomor 16 - rumah Ushakov
  • rumah nomor 18 - Istana Novo-Mikhailovsky
  • rumah nomor 20 - Rumah Moshkov
  • rumah nomor 22 - rumah Chertkov
  • rumah nomor 24 - rumah Trofimov
  • rumah nomor 26 - Istana Grand Duke Vladimir Alexandrovich
  • rumah nomor 28 - Cadangan rumah istana Grand Duke Vladimir Alexandrovich
  • Jembatan Lebyazhi Atas
  • Patung "Penunggang Kuda Wanita Pertama"
  • Monumen Kaisar Alexander III

Tanggul Istana(berdasarkan buku “St. Petersburg and the Suburbs: A Guide to Cultural and Historical Monuments / Yu.G. Ivanov, O.Yu. Ivanova, R.A. Khalkhatov. - Smolensk: Rusich, 2010. - 336 hal.: sakit. - (Tempat-tempat yang tak terlupakan di Rusia) "):

Pada 1763, setelah selesainya yang berikutnya, pembuatan tanggul granit dimulai. Selama empat tahun, di bawah bimbingan master T. Nasonov, tanggul ibu kota (sekarang Istana) sepanjang 1,6 km diletakkan dari blok granit di depan istana. Di atas dinding penahan, diatur dengan sedikit kemiringan, cornice bundar dari trotoar sedikit menjorok. Parapet terbuat dari balok-balok besar dengan ujung membulat. Mengulangi tujuh tangga setengah lingkaran secara berirama, keturunan berkuda Hermitage, serta jembatan batu bungkuk melintasi sumber, Kanal Merah, dan Fontanka, menyelesaikan penciptaan tampilan arsitektur dan artistik tanggul depan kota. Membentang di tepi kiri Neva dari ke jembatan, Tanggul Istana berdiri tanpa perbaikan besar selama hampir dua abad dan menjadi model untuk pembuatan tanggul St. Petersburg lainnya.

Penampilan tanggul dibentuk oleh bangunan dengan nilai seni yang luar biasa, serta bekas istana dan rumah bangsawan. Pemandangan indah dari hamparan luas Neva terbuka dari sini, dan.

Tanggul Istana(berdasarkan buku "Tempat bersejarah St. Petersburg / A. G. Vladimirovich, A. D. Erofeev. - M .: AST, 2014. - 544 hal."):

Nama ini akrab dan disayangi oleh setiap warga St. Petersburg. Hari ini bahkan sulit untuk membayangkan bahwa tanggul bisa memiliki nama lain selain yang ini. Sementara itu, pertama kali muncul pada tahun 1776, ketika keajaiban arsitektur saat ini dari Francesco Bartolomeo (atau, sebagaimana disebut dalam bahasa Rusia, Bartholomew Varfolomeevich) Rastrelli sudah ada.

Awalnya, sejak 1737, tanggul itu disebut jalur Nalichnaya, yang merupakan ciri khas jalan depan, depan kota. Pada 20 April 1738, Permaisuri Anna Ioannovna, atas saran Komisi di gedung St. Petersburg, memberinya nama Jalan Naberezhnaya Atas. Ini disebabkan oleh fakta bahwa jalan itu terletak di hulu Neva dalam kaitannya dengan jalan Naberezhnaya Bawah (modern).

Nama itu digunakan sampai pertengahan abad ke-18. Secara paralel, ada opsi: Garis Tanggul Atas, Tanggul Jalur Kamennaya Atas, Tanggul Atas Sungai Neva, Jalur, Tanggul Sungai Neva, jalur atau hanya Jalur Tanggul, Jalan Tanggul, Tanggul Nevskaya atau Tanggul Atas.

Tapi ini jauh dari semua nama. Pada paruh kedua abad ke-18, definisi "Millionnaya" melekat pada tanggul - di sepanjang garis yang sejajar dengannya. Dengan demikian, tanggul tersebut adalah Jalan Tanggul Millionnaya, Jalur Tanggul Millionnaya, Tanggul Millionnaya atau Bolshaya Millionnaya. Dua opsi terakhir digunakan secara paralel dengan Tanggul Istana hingga pertengahan 1790-an.

Pada awal abad ke-19, tanggul itu disebut Bolshoi dan Bolshaya Dvortsovaya, dan nama jalan Dvortsovaya Naberezhnaya digunakan hingga tahun 1822. Setelah itu, nama modern akhirnya ditetapkan untuk tanggul. Selama 101 tahun. Karena pada tanggal 6 Oktober 1923, namanya diubah menjadi Tanggul Sembilan Januari (1905). Apalagi tahun ditulis dalam kurung, sehingga sering dihilangkan saat nama ini digunakan.

Publikasi terkait